Mitä tämä tarkoittaa
A/C-kompressorin sähkömoottorin U-vaiheen virta on liian suuri. Vaiheiden kommutointi voi olla häiriintynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
A/C-kompressorin moottorissa on useita sähkövaiheita, ja ohjainlaite valvoo U-vaiheen virtaa moottorin kommutoinnin hallitsemiseksi. Vikakoodi asettuu, kun U-vaiheen virta ylittää odotetun tason. Syynä voi olla moottorivaiheiden välinen oikosulku tai liiallista virtaa kuluttava jumittunut roottori.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku moottorin vaiheiden välillä
- Roottori jumissa – suuri lukitusvirta
Oireet
- Hybridi-/EV-järjestelmän varoitusvalo palaa
- Ilmastoinnin teho voi olla alentunut tai se voi olla poissa käytöstä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele kompressoriin sekä hybridi- tai sähköautojärjestelmään liittyviä vikakoodeja selvittääksesi, ilmenikö U-vaiheen korkea virta käynnistyksessä vai kompressorin käydessä.
- Tarkista scan toolin tiedoista U-vaiheen virta ja vertaa sitä muiden vaiheiden lukemiin valmistajan määrittämän testin aikana.
- Tarkasta kompressorin liitin ja käytettävissä oleva vaihejohtosarja vaurioiden, likaantumisen tai oikosulun merkkien varalta. Noudata korkeajänniteturvallisuusohjeita.
- Kun järjestelmä on erotettu valmistajan ohjeiden mukaan, tarkista moottorin vaihejohtojen ja käämityksen välinen oikosulku.
- Jos johdotus läpäisee testit, arvioi valmistajan menettelyn mukaan, onko kompressorin roottori jumissa ja ilmoittaako virtasensori virran oikein.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut vaihejohtosarja tai liitin, joka aiheuttaa vaiheiden välisen oikosulun.
- Korjaa vahvistettu suuren vastuksen aiheuttava mekaaninen este tai kompressorivika vain valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Vaihda kompressori, jos sen moottorin käämitykset ovat oikosulussa tai roottorin on vahvistettu olevan jumissa.
- Vaihda vaihevirtasensori tai ohjainlaite vain, jos testaus vahvistaa virran mittauksen tai ohjauksen olevan virheellinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä käske A/C-kompressoria käyntiin U-vaiheen virran ollessa korkea. Liiallinen virta voi pahentaa kompressorin tai tehoelektroniikan vaurioita. Noudata hybridi- tai sähköautojärjestelmän varoituksia ja vältä korkeajännitekomponenttien käsittelyä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.