Mitä tämä tarkoittaa
Hybridi-/sähköauton akkujärjestelmän esilatausaika on kalibroitua rajaa pidempi. Koodi ilmaisee epänormaalia esilatausajan tulosta; sen syy riippuu ajoneuvosta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Käynnistyksen aikana korkeajänniteakku kytkeytyy invertteriin esilatauspiirin kautta. Piiri nostaa invertterin kondensaattorien jännitettä vähitellen lähelle akun jännitettä ennen pääkontaktoreiden sulkeutumista. Ohjainlaite valvoo jännitteen nousuun kuluvaa aikaa. P0C78 tallentuu, kun esilataus ylittää auton kalibroidun aikarajan. Syynä voi olla virtareitin vastus, kontaktorin heikko toiminta tai esilatausprosessiin vaikuttava akun tila.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Suurentunut resistanssi virtareitillä
- Kontaktorin käämi heikkenemässä
- Akkukennojen epätasapaino lähestyy huoltorajaa
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus saattaa epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja hybridijärjestelmän vikakoodit selvittääksesi, milloin esilataus oli hidas ja tallentuiko samalla akkuun tai kontaktoreihin liittyviä vikakoodeja.
- Vertaa esilatausjännitteen ja -ajan live data -tietoja valmistajan määrityksiin varmistaaksesi, että jännite nousee liian hitaasti.
- Kun auto on sammutettu turvallisesti huolto-ohjeiden mukaan, tarkasta käsillä ulottuvissa olevat esilatauspiirin liittimet ja johdot vaurioiden, löysyyden ja korroosion varalta.
- Tarkastuta esilatauspiiri ja kontaktorien toiminta auton korkeajännitejärjestelmän huolto-ohjeiden mukaan.
- Tarkasta akunhallintajärjestelmän tiedoista kennojen epätasapaino ja muut akun viat, jotka voivat vaikuttaa esilataukseen, ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa esilatauspiirin löysä, vaurioitunut tai syöpynyt liitäntä.
- Korjaa esilatauspiirin johdotusviat.
- Vaihda esilatauskontaktori tai muu siihen liittyvä osa, jos sen on testeissä todettu olevan heikko tai viallinen.
- Korjaa akunhallintajärjestelmän tunnistama kennojen epätasapaino tai akun vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä auton käyttämistä tavanomaiseen ajoon, jos teho on laskenut, auto on vikatilassa tai käynnistyminen on epäluotettavaa. Auto ei ehkä siirry ajovalmiuteen tai käyttövoima voi kadota. Älä avaa tai mittaa korkeajännitekomponentteja itse.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.