P0C1B: Apuvaihteistön öljypumpun ohjausmoduulin sisäinen lämpötila liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Apuvaihteistön öljypumpun ohjausmoduuli raportoi sisäisen lämpötilan olevan suojauskynnyksen yläpuolella.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihteiston apuöljypumpun ohjausmoduuli käyttää pumppua, joka kierrättää öljyä silloin, kun vaihteiston pääöljypumppu ei tuota virtausta. Moduuli valvoo omaa sisälämpötilaansa ja tallentaa P0C1B-koodin, kun lämpötila ylittää suojarajan. Syynä voi olla pumpun pitkäaikainen kuormitus tai korkea ympäristön lämpötila.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Jatkuva pumpun kuormitus
2. Ympäristön lämpötila liian korkea

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteenvaihdot ovat nykiviä tai viivästyneitä, tai vaihteet jäävät vaihtumatta
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteisto luistaa tai tärisee vaihteenvaihtojen aikana

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta pumpun ohjausmoduulin lämpötila ja pumpun ohjauskäsky. Selvitä, seuraako korkea lukema pitkää käyttöä tai suurta kuormitusta.
2. Tarkasta apupumpun moduuli ja vaihteistoalue tukkeutuneen ilmankierron, lämpökuormituksen, öljyvuotojen ja vaurioituneiden sähköliitäntöjen varalta.
3. Tarkasta apupumpun ohjausmoduuli ja vaihteiston alue tukkeutuneen ilmankierron, kuumuudelle altistumisen, öljyvuotojen ja vaurioituneiden sähköliitäntöjen varalta.
4. Tarkista vaihteistoöljyn määrä ja kunto valmistajan menettelyn mukaisesti, sillä vähäinen tai heikentynyt öljymäärä voi lisätä pumpun kuormitusta.
5. Jos lämpötila pysyy korkeana öljyn kunnon ja jäähdytyksen ollessa normaalit, testaa pumpun moduuli ja sen lämpötilan valvonta valmistajan menettelyllä.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa valmistajan tarkastuksissa vahvistettu liian vähäinen tai heikkolaatuinen vaihteistoöljy.
• Poista tukos tai korjaa pumpun ohjausmoduulin jäähdytysongelma.
• Korjaa pumpun johdotus- tai liitäntävika, joka aiheuttaa liian suuren kuormituksen.
• Vaihda viallinen apupumppu tai ohjausmoduuli, jos testaus vahvistaa vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamisen jatkamista, jos vaihteet vaihtuvat kovasti tai viiveellä, luistavat tai ajoneuvo siirtyy vikatilaan. Vaihteistovaurio voi pahentua, jos öljy ei kierrä riittävästi. Pysähdy turvallisesti, jos veto katoaa tai vaihteistovaroitus voimistuu.