Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee matalan signaalin hybridi-/EV-akuston virta-anturin A piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Hybridi-/EV-akuston virta-anturi A mittaa akkuun tulevaa tai siitä lähtevää virtaa, ja ohjainlaite käyttää sen signaalia latauksen ja tehonsiirron hallintaan. P0AC1 tallentuu, kun anturin A piirin jännite on ohjainlaitteen odottamaa aluetta matalampi, jolloin virran lukemaan ei voi luottaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen navat ovat syöpyneet – kosketusvastus on suuri
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho on alentunut tai ajoneuvo on vikatilassa
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue hybridijärjestelmän ohjainlaitteiden vikakoodit. Tarkista, viittaavatko muut koodit yhteiseen syöttö-, maadoitus- tai anturivikaan.
- Tarkasta live datasta akuston virta-anturin A lukema ja vertaa sitä auton käyttötilaan; varmista, onko matala lukema jatkuva vai muuttuuko se latauksen tai kuormituksen mukaan.
- Kun auto on sammutettu turvallisesti huoltotietojen mukaisesti, tarkasta anturin A liitin ja johdotus korroosion, vaurioituneiden liitinnastojen, hankautumisen tai maahan osuvan signaalijohdon varalta.
- Testaa anturin A signaalipiiri maaoikosulun varalta ja tarkasta sen maadoitus- ja referenssipiirit valmistajan kytkentätietojen avulla.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa akuston virta-anturi A ja ohjainlaitteen tulo valmistajan vianmääritysohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä anturin A syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan osa.
- Vaihda akuston virta-anturi A, jos testaus vahvistaa sen olevan sisäisesti oikosulussa.
- Korjaa anturin referenssi-, maadoitus- tai ohjainlaitteen tulopiirin vahvistettu vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, etenkin voimakkaita kiihdytyksiä ja pitkiä matkoja, jos tehoa on rajoitettu tai lataus on heikentynyt. Auto voi rajoittaa hybridijärjestelmän toimintaa tai sähköistä toimintamatkaa, koska se ei pysty mittaamaan akuston virtaa luotettavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.