Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee korkean signaalin hybridiauton akuston ilman lämpötila-anturin A piirissä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akun ilman lämpötila-anturi A välittää ohjainlaitteelle lämpötilasignaalin hybridi- tai sähköauton akun ympärillä olevasta ilmasta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali on odotettua korkeampi. Näin voi käydä, jos piiri on poikki tai anturi ei pysty vetämään signaalia normaalille alueelleen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto tai piiri on poikki
- Anturi on viallinen
- Johdotuksen tai liittimen vika
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin A live dataa ympäristön lämpötilaan ja anturin B lukemaan, jos se on saatavilla. Varmista, että kyseessä on korkean signaalin vika.
- Kytke ajoneuvo turvallisesti jännitteettömäksi valmistajan ohjeiden mukaan. Tarkasta anturin A liitin ja johdot irronneen liittimen, korroosion, katkenneiden johtimien ja vaurioituneen eristyksen varalta.
- Tarkista anturin A signaalipiiri katkoksen varalta ja varmista liittimen ja maadoituksen liitokset kytkentäkaavion avulla.
- Testaa anturi A valmistajan ohjeiden mukaisesti, jotta anturivika voidaan erottaa piirikatkoksesta tai huonosta liitoksesta.
- Vertaa piirin ja anturin testituloksia valmistajan ohjearvoihin ennen osan tai johdotuksen korjaamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke löysä anturin A liitin takaisin ja kiinnitä se.
- Korjaa anturin A piirin katkennut tai vaurioitunut johto.
- Puhdista tai korjaa hapettuneet tai huonot liitinkoskettimet.
- Vaihda anturi A, jos se ei läpäise valmistajan testejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Hybridijärjestelmä voi rajoittaa tehoa tai jäähdytystä, jos anturin A lukemaan ei voi luottaa. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja pitkiä matkoja, kunnes vika on tarkistettu. Pysähdy, jos ajoneuvo ilmoittaa ylikuumenemisesta tai teho heikkenee voimakkaasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.