Mitä tämä tarkoittaa
Generaattorin vääntömomenttianturi ilmoittaa piirin matalasta signaalista. Generaattorin vääntömomentin takaisinkytkentä on epäluotettava. Tämän tyyppiset johtoviat johtuvat tyypillisesti hankauksesta, veden pääsystä liittimen tiivisteisiin tai liittimen nastojen siirtymisestä taaksepäin – johtosarjan heilutustesti koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein vian sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Generaattorin vääntömomenttianturi syöttää hybridivoimansiirron generaattorin vääntömomentin ohjauksessa käytettävää palautetta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun sen virtapiirin signaali alittaa odotetun alueen. Matala signaali voi johtua anturiviasta, johdotusongelmasta tai huonosta liitinkontaktista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vääntömomenttianturi viallinen
- Johtovika
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Hybridijärjestelmän tai moottorin vikavalo palaa
- Heikentynyt hybriditeho tai kiihtyvyys
- Mahdollinen nykivä tai epätasainen tehontuotto
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta generaattorin vääntömomenttianturin live data -tiedot varmistaaksesi, että piirin lukema on matala ilmoitetuissa olosuhteissa.
- Tarkasta generaattorin vääntömomenttianturin liitin ja johtosarja hankautumien, kosteuden, syöpymien ja sisään painuneiden liitinnastojen varalta.
- Tarkasta anturipiiri katkoksen, maadoitusoikosulun ja suuren resistanssin varalta ajoneuvon kytkentätietojen mukaisesti.
- Mittaa referenssijännitteen, maadoituksen ja signaalipiirin jatkuvuus valmistajan määritysten mukaisesti. Tarkasta myös liitinnastojen kontaktien kunto.
- Jos virtapiirin tarkastukset läpäistään, testaa generaattorin vääntömomenttianturi matalan lähtösignaalin varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa generaattorin vääntömomenttianturin johdotuksen katkennut, oikosulkeutunut tai vaurioitunut osa.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet liitinnastat ja palauta kunnollinen kontakti.
- Korjaa viallinen anturin referenssijännite- tai maadoitusliitäntä.
- Vaihda generaattorin vääntömomenttianturi, jos se tuottaa edelleen matalaa signaalia virtapiirin ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Matala generaattorin vääntömomenttipalaute voi alentaa hybriditehoa tai tehdä siitä epätasaisen. Vältä voimakasta kiihdytystä; jos ajoneuvo siirtyy vikatilaan tai teho putoaa voimakkaasti, pysähdy turvallisesti ja järjestä vianmääritys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.