Mitä tämä tarkoittaa
Vapaa-asennon anturin A piirissä on liian korkea signaali. Todellisen vapaa-asennon varmistaminen on häiriintynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vapaa-asennon anturi A ilmoittaa vaihteiston asennon TCM:lle vapaa-asennon varmistamista varten. P086D tallentuu, kun anturin A piirin signaali ylittää kalibroidun alueen. Syynä voi olla oikosulku jännitteeseen, piirin huono liitäntä tai anturivika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentoanturi on viallinen
- Johdotusvika
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet vaihtuvat nykäisten, viiveellä tai eivät lainkaan
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Vaihteet luistavat tai vaihtuvat väristen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa anturin A live signaalia vaihdealueita valitessasi varmistaaksesi, pysyykö signaali odotettua korkeampana.
- Tarkasta anturin A liitin ja johtosarja vaurioituneen eristeen, kosteuden, löysien liitinnastojen ja virtajohdon kosketuksen varalta.
- Tarkista piiri jänniteoikosulun varalta ja varmista sen syöttö-, maa- ja signaalireitit kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeen mukaan.
- Tarkista liitinnastojen istuvuus ja jännitehäviö epäillyissä liitännöissä signaaliin vaikuttavan vastuksen tai ajoittaisen kosketuksen löytämiseksi.
- Jos piiri on kunnossa, testaa vapaa-asennon anturi A valmistajan määritysten mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa jännitteeseen oikosulkeutunut tai vaihteiston läheltä vaurioitunut johdotus.
- Korjaa löysät, syöpyneet tai huonosti paikallaan olevat liitinnastat.
- Korjaa testauksessa havaittu anturipiirin viallinen liitäntä tai maadoitus.
- Vaihda vapaa-asennon anturi A, jos sen lähtösignaali ylittää edelleen määritetyn arvon.
Voinko jatkaa ajamista?
TCM ei ehkä tunnista vapaa-asentoa luotettavasti ja voi rajoittaa vaihtamista. Vältä ajamista, jos valittua vaihdealuetta ei ilmoiteta oikein, vaihteenvaihdot ovat arvaamattomia tai auto liikkuu odottamatta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.