Mitä tämä tarkoittaa
Vapaa-asennon anturin A piirissä on liian matala signaali. Todellisen vapaa-asennon varmistaminen on häiriintynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vapaa-asennon anturi A lähettää sähköisen signaalin, jonka avulla TCM varmistaa vaihteiston vapaa-asennon. P086C tallentuu, kun anturin A piirin jännite alittaa kalibroidun alueen. Syynä voi olla oikosulku maahan, anturivika tai liitännän liian suuri vastus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentoanturi on viallinen
- Johdotusvika
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet vaihtuvat nykäisten, viiveellä tai eivät lainkaan
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Vaihteet luistavat tai vaihtuvat väristen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkkaile anturin A live signaalia valitessasi vapaan ja muita vaihdealueita. Varmista, pysyykö signaali poikkeuksellisen matalana.
- Tarkasta anturin A liitin ja johdotus korroosion, vaurioituneen eristeen, maaoikosulun ja löysän liitinnastan varalta.
- Tarkista piirin syöttö- ja maadoitusliitännät sekä mittaa signaalireitti kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeen mukaan.
- Tarkista liitinnastojen istuvuus ja jännitehäviö epäillyissä liitännöissä, sillä suuri kosketusvastus voi vetää signaalin määritetyn alueen alapuolelle.
- Jos johdotus ja liitännät täyttävät vaatimukset, testaa vapaa-asennon anturi A ja vaihda se, jos sen lähtösignaali on edelleen matala.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai vaihda syöpyneet liitinnastat ja palauta kunnollinen liitos.
- Korjaa maahan oikosulkeutunut tai muuten vaurioitunut anturin A piirin johdotus.
- Korjaa testauksessa havaittu huono syöttö- tai maadoitusliitäntä.
- Vaihda vapaa-asennon anturi A, jos se ei läpäise määritettyä lähtösignaalin testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
TCM voi tulkita vapaa-asennon väärin ja rajoittaa vaihtamista. Vältä ajamista, jos vaihdealueen näyttö ei ole luotettava tai vaihteisto vaihtaa odottamatta. Pysähdy, jos veto katoaa tai auto käyttäytyy arvaamattomasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.