Mitä tämä tarkoittaa
Kitkaelementissä A (vaihteiston kytkentäkaavion ensimmäinen kytkin tai jarrupanta) havaitaan mitattavaa luistoa, vaikka sen pitäisi olla täysin kytkeytynyt. Luisto havaitaan vertaamalla tulo- ja lähtönopeusantureiden tietoja ohjattuun välityssuhteeseen. Luisto tarkoittaa, ettei elementti välitä täyttä vääntömomenttia, ja se voi lasittaa kitkapinnat.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Kitkaelementti A on vaihteiston sisällä oleva kytkin tai jarrunauha, jonka on pidettävä pitävästi tietyillä vaihteilla. TCM vertaa tulo- ja lähtönopeuksia käskettyyn välityssuhteeseen; P079A tallentuu, kun nopeudet osoittavat elementin A luistavan sen ollessa kytkettynä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kuluneet kitkalevyt elementissä A
- Elementin A hydraulipaine liian alhainen
- Vanha ATF, josta kitkanmuunninlisäaine puuttuu
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikasietotila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistaminen tai nykiminen vaihteiden vaihdon aikana
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele pysäytyskuvatietoja ja live-tulo-/lähtönopeuslukemia tunnistaaksesi sen vaihteen ja ne olosuhteet, joiden aikana välityssuhde osoitti elementin A luistavan.
- Tarkista vaihteistoöljyn määrä ja kunto ajoneuvon määrittelemällä menetelmällä ja tarkasta vuodot tai merkkejä ylikuumentuneesta öljystä.
- Vertaile luistamistapahtumaa käskettyyn vaihteeseen ja vaihtotietoihin varmistaaksesi sen tapahtuvan vaihteella, joka käyttää kitkaelementtiä A.
- Tarkasta ulottuvilla olevat vaihteiston johdotukset ja liittimet, jos tiedot viittaavat virheelliseen nopeuslukemaan tai ohjausongelmaan.
- Jos nopeustieto on kelvollinen ja öljy on oikea, testaa elementin A piirin hydraulipaine ja tarkasta sisäiset vuodot tai kuluneet kitkaosat.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa alhainen öljymäärä tai ulkoinen vuoto määritetyllä öljyllä ja menetelmällä.
- Huolla heikentynyt öljy vain, jos ajoneuvon huolto-ohje edellyttää sitä.
- Korjaa todettu hydrauliikan rajoitus tai vuoto, joka vaikuttaa elementin A piiriin.
- Korjaa tai vaihda kuluneet kitkaelementti A:n osat, jos sisäinen tarkastus vahvistaa vaurion.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä hinaamista, kovia kiihdytyksiä ja ajamisen jatkamista vaihteiston luistaessa; kitkaelementti A voi ylikuumentua ja kulua lisää. Jos se menettää vedon tai ei pidä vaihdetta, pysähdy turvallisesti ja järjestä vianmääritys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.