P06BC: Sylinterin 4 hehkutulppapiirin toiminta-alue tai suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 4 hehkutulppapiiri ei toimi odotetulla tavalla. Syynä voi olla hehkutulppa, sen johdotus tai liitännät tai ohjauspiiri.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 4 hehkutulppa lämmittää palotilaa auttaakseen dieseliä käynnistymään kylmänä. Ohjainlaite asettaa vikakoodin P06BC, kun sylinterin 4 hehkutulppapiirin vaste tai toiminta poikkeaa odotetusta alueesta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Viallinen hehkutulppa
2. Vaurioitunut tai syöpynyt johdotus tai liitin
3. Hehkutulpan ohjauspiirin vika

Oireet

• Hehkutuksen varoitusvalo palaa (usein oranssi kierukkasymboli)
• Kylmäkäynnistys on vaikeaa tai moottori ei käynnisty kylmällä säällä
• Pakoputkesta tulee valkoista savua moottorin lämmetessä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja merkitse muistiin ulko- ja moottorilämpötila, sillä vika voi ilmetä selvimmin kylmäkäynnistyksen esihehkutuksen aikana.
2. Tarkasta sylinterin 4 hehkutulpan liitin ja johtosarja korroosion, löysyyden, lämpövaurioiden tai hankaumien varalta.
3. Irrota virta ja vertaa sylinterin 4 hehkutulpan resistanssia valmistajan ohjeen mukaan muihin tulppiin.
4. Tarkasta sylinterin 4 piirin jatkuvuus ja mahdolliset oikosulut, ja varmista, että hehkutulppien ohjainlaite syöttää piiriä määritellyllä tavalla.
5. Jos johtosarja ja syöttö ovat kunnossa, testaa tai irrota sylinterin 4 hehkutulppa ohjeen mukaan ja vaihda se, jos se on viallinen.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke sylinterin 4 hehkutulpan liitin uudelleen tai puhdista se.
• Korjaa sylinterin 4 hehkutulpan haaran vaurioituneet johdot.
• Vaihda sylinterin 4 hehkutulppa, jos sen testitulos on ohjearvojen ulkopuolella.
• Korjaa tai vaihda hehkutulppien ohjainlaite, jos testaus vahvistaa, että se ei ohjaa sylinterin 4 piiriä oikein.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvo saattaa käynnistyä ja käydä huonosti kylmällä säällä, ja lämmityksen aikana voi näkyä valkoista savua; vältä toistuvaa pitkää sahaamista, joka voi tyhjentää akun ja rasittaa starttia. Järjestä korjaus pian, varsinkin jos kylmäkäynnistys muuttuu epäluotettavaksi.