Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 10 hehkutulpan ohjauslinja on poikki tai oikosulussa syöttöjännitteeseen, joten hehkutulppa ei lämpene.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinterin 10 hehkutulppa lämmittää palotilaa, jotta dieselmoottori käynnistyy kylmänä. P069D tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee sylinterin 10 hehkutulpan ohjauspiirissä korkean jännitteen tai katkoksen, jolloin hehkutulppa ei ehkä lämpene.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hehkutulppa tai sen johdotus poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Hehkutuksen varoitusvalo palaa (usein oranssi hehkutulpan kuvake)
- Kylmäkäynnistys on vaikea tai moottori ei käynnisty kylmällä säällä
- Pakoputkesta tulee valkoista savua moottorin lämmetessä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut hehkutulppien piirien vikakoodit varmistaaksesi, onko sylinteri 10 ainoa viallinen.
- Kun moottori on kylmä ja sytytysvirta katkaistu, tarkasta sylinterin 10 hehkutulpan liitin ja johto irronneen liitännän, korroosion, rikkoutuneen eristyksen tai sisään painuneen nastan varalta.
- Vertaa sylinterin 10 hehkutulpan ohjaus- tai virtatietoja muiden sylinterien tietoihin kylmäkäynnistyksen aikana, jos tiedot ovat saatavilla.
- Tarkista sylinterin 10 hehkutulpan ja ohjausjohdon jatkuvuus auton kytkentätietojen avulla katkoksen paikantamiseksi.
- Jos hehkutulppa ja johdotus läpäisevät tarkastuksen, testaa piirin lähtö ja liitännät valmistajan arvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinterin 10 hehkutulpan johto uudelleen tai korjaa sen katkos.
- Puhdista korroosio ja korjaa löysä tai vaurioitunut liitin.
- Vaihda sylinterin 10 hehkutulppa, jos sen piirissä on katkos.
- Poista vikakoodi ja varmista piirin toiminta kylmäkäynnistyksen aikana.
Voinko jatkaa ajamista?
Auto voi käynnistyä ja olla ajokuntoinen lämpimällä säällä, mutta kylmäkäynnistys voi vaikeutua ja lämpenemisen aikana voi muodostua valkoista savua. Vältä toistuvaa pitkää käynnistystä akun ja käynnistimen rasituksen vähentämiseksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.