Mitä tämä tarkoittaa
Moottorin ylikuumenemisvaroitusvalon lähtöpiirissä on vika. Jäähdytysnesteen korkean lämpötilan varoitusvalo ei ehkä syty tarvittaessa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Moottorinohjain ohjaa moottorin ylikuumenemisvaroitusvalon lähtöpiiriä. Valo varoittaa kuljettajaa jäähdytysnesteen liian korkeasta lämpötilasta. P0655 tallentuu, kun valon ohjauspiiri ei toimi odotetusti, joten varoitusvalo ei ehkä syty moottorin ylikuumentuessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Varoitusvalon lähtöjohdotus on poikki tai oikosulussa
- Moottorin ylikuumenemisvaroitusvalo tai mittaristo on viallinen
- Liitinkontakti on huono
- Ohjainmoduulin lähdössä on vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai moottori ei käynnisty
- Useita jatkovikoja eri ohjainmoduuleissa
- Korjauksen jälkeen nollaus tai uudelleenopetus voi olla tarpeen
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja lue jäähdytysnesteen lämpötilaan tai mittaristoon liittyvät vikakoodit, jotka voivat viitata yhteiseen johdotus- tai ohjausongelmaan.
- Varmista virta kytkettynä ajoneuvon merkkivalojen testillä tai testerin lähtöohjauksella, että moottorin ylikuumenemisvaroitusvalo syttyy.
- Tarkasta varoitusvalon lähtöjohdot ja liittimet katkosten, oikosulkujen, korroosion sekä löystyneiden tai painuneiden nastojen varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla lähtöpiirin jatkuvuus ja oikosulut sekä tarkista valo tai mittariston tulo valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos johdotus ja mittaristo ovat kunnossa, testaa ohjausmoduulin valolähtö valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa varoitusvalon lähtöjohdon katkos tai oikosulku.
- Puhdista tai korjaa huono liitinkosketus.
- Korjaa varoitusvalo tai mittaristo, jos sen tulo tai valotesti ei toimi.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli vasta, kun lähtöpiiri on tarkastettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi toimia normaalisti, mutta moottorin ylikuumenemisvaroitus voi jäädä huomaamatta ja voit jatkaa ajoa, vaikka jäähdytysnesteen lämpötila olisi vaarallisen korkea. Seuraa lämpömittaria tarkasti ja pysähdy turvalliseen paikkaan, jos lämpötila nousee tai konepellin alta tulee höyryä. Ylikuumeneminen voi vaurioittaa moottoria nopeasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.