OBD-II-vikakoodi

P061D: Ohjausmoduulin sisäisen moottorin ilmamassan käsittelykyky

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausmoduulin sisäinen itsetesti ilmoittaa viasta "imuilman massa" -arvon käsittelyssä. Moduuli laskee ja tarkistaa tämän arvon ristiin useaan kertaan omassa prosessorissaan. Koodi tallentuu, kun tulokset poikkeavat toisistaan. Se viittaa itse moduulin sisäiseen laitteisto- tai ohjelmistovikaan, ei ulkoisen anturin vikaan. Syynä voi olla sisäinen prosessori- tai muistivika, vioittunut ohjausmoduulin ohjelmisto tai moduulin alhainen tai epävakaa syöttöjännite.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Ohjausyksikkö käsittelee imuilman massaa eli moottoriin tulevan ilman määrää ja tarkastaa käsittelyn sisäisesti. P061D tallentuu, kun ohjausyksikön sisäiset ilmamassatarkistukset ovat ristiriidassa. Vikakoodi ei yksinään todista ilmamassamittarin olevan viallinen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjausmoduulin syöttöjännite tai maadoitus alhainen tai epävakaa
  2. Huono liitinkontakti tai vaurioitunut johtosarja ohjausmoduulissa
  3. Ohjausmoduulin ohjelmisto- tai kalibrointivirhe
  4. Ohjausmoduulin sisäinen laitteistovika

Oireet

  • Moottorin häiriövalo palaa
  • Mahdollinen vikasietotila tai ei käynnisty
  • Useita liitännäisvikoja eri moduuleissa
  • Nollaus/uudelleenopettelu voi olla tarpeen korjauksen jälkeen

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjausyksiköiden vikakoodit. Kiinnitä huomiota ilmanmittaukseen, jännitteeseen ja tiedonsiirtoon liittyviin vikoihin.
  2. Tarkasta akun ja latausjärjestelmän jännite epävakauden varalta, sillä se voi häiritä ohjausyksikön ilmamassan käsittelyä.
  3. Tarkasta ohjausyksikön virransyöttö, maadoitus, liitinnastat ja johtosarja löysyyden, korroosion ja vaurioiden varalta.
  4. Tarkastele scan tool -testerillä luettuja ilmamassatietoja suhteessa moottorin kuormitukseen ja käyttöolosuhteisiin ja selvitä valmistajan menettelyn mukaisesti, palaako vika.
  5. Tarkasta mahdolliset ohjelmistopäivitykset ja arvioi ohjausyksikkö valmistajan sisäisen vianmääritysmenettelyn avulla.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa ohjausyksikön huonot virransyöttö- tai maadoitusliitännät.
  • Korjaa akun tai latausjärjestelmän epävakaa jännite.
  • Korjaa vaurioituneet johdot tai syöpyneet ohjausyksikön liitinnastat.
  • Ohjelmoi ohjausyksikkö uudelleen, jos valmistaja määrittää soveltuvan päivityksen.
  • Vaihda ohjausyksikkö vain, jos testaus varmistaa sisäisen ilmamassan käsittelyvian.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, rajoita ajamista vian selvittämisen ajaksi, sillä ilmamassan käsittely vaikuttaa moottorin ohjaukseen. Pysähdy, jos moottori sammuu, käy erittäin huonosti tai menettää tehoa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit