Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausmoduulin sisäinen itsetesti ilmoittaa viasta "moottorin kierrosluku (RPM)" -arvon käsittelyssä. Moduuli laskee ja ristiintarkistaa tämän arvon redundanttisesti omassa prosessorissaan; kun tulokset ovat ristiriidassa, koodi tallentuu. Se viittaa laitteisto- tai ohjelmistovikaan itse moduulissa, ei ulkoisen anturin vikaan. Syynä on sisäinen prosessori- tai muistivika, korruptoitunut ohjausmoduulin ohjelmisto tai alhainen tai häiriöinen moduulin syöttöjännite.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Ohjausyksikkö käsittelee moottorin kierrosnopeutta kierroksina minuutissa (RPM) ja tarkastaa käsittelyn sisäisesti. P061C tallentuu, kun ohjausyksikön sisäiset RPM-tarkistukset ovat ristiriidassa. Vikakoodi ei yksinään osoita kampiakselin tai nokka-akselin anturin olevan viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausmoduulin syöttöjännite tai maadoitus alhainen tai epävakaa
- Huono liitinkontakti tai vaurioitunut johtosarja ohjausmoduulissa
- Ohjausmoduulin ohjelmisto- tai kalibrointivirhe
- Ohjausmoduulin sisäinen laitteistovika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Mahdollinen vikasietotila tai ei käynnisty
- Useita liitännäisvikoja eri moduuleissa
- Nollaus/uudelleenopettelu voi olla tarpeen korjauksen jälkeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjausyksiköiden vikakoodit, myös kierroslukusignaaliin, jännitteeseen ja tiedonsiirtoon liittyvät koodit.
- Tarkasta akun ja latausjärjestelmän jännite epävakauden varalta, sillä se voi keskeyttää ohjausyksikön kierrosluvun käsittelyn.
- Tarkasta ohjausyksikön virransyöttö, maadoitus, liitinnastat ja johtosarja löysien ja syöpyneiden liitäntöjen varalta.
- Vertaa scan tool -testerillä luettua moottorin kierroslukua moottorin todelliseen käyntiin ja tarkasta, palaako vikakoodi valmistajan määrittämän itsetestin tai ajosyklin aikana.
- Tarkasta mahdolliset ohjelmistopäivitykset ja arvioi ohjausyksikön sisäinen vika valmistajan menettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa ohjausyksikön huonot virransyöttö- tai maadoitusliitännät.
- Korjaa akku- tai latausjärjestelmän vika, joka aiheuttaa ohjausyksikön jännitteen epävakauden.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai syöpyneet ohjausyksikön liitinnastat.
- Ohjelmoi ohjausyksikkö uudelleen, jos sille on määritetty soveltuva päivitys.
- Vaihda ohjausyksikkö vain, jos sisäinen kierrosluvun käsittelyvika jatkuu ja testaus varmistaa sen.
Voinko jatkaa ajamista?
Koska vikakoodi liittyy ohjausyksikön moottorin kierrosluvun käsittelyyn, jatkuva vika voi vaikuttaa moottorin toimintaan tai käynnistymiseen. Älä aja, jos moottori sammuu, sytytyskatkoja esiintyy runsaasti tai kierroslukema vaihtelee epävakaasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.