Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P05E3, mutta signaali on oikosulussa syöttöjännitteeseen. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisäänpäin. Johtosarjan liikuttelu vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa vian usein.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Seisontajarrun kytkin tai asentotunnistin välittää jarrun tilatiedon ohjainlaitteen valvomaa signaalipiiriä pitkin. Tämä korkean signaalitason vikakoodi tallentuu, kun signaalijännite on odotettua korkeampi. Syynä on usein signaalin oikosulku syöttöjännitteeseen tai viallinen piiriliitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Seisontajarrun varoitusvalo tai viesti voi toimia virheellisesti
- Moottorin vikavalo tai jarrujen varoitusvalo voi syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa seisontajarrun tilaa live data -arvoista, kun kytket ja vapautat jarrun. Varmista, että signaali pysyy korkeana.
- Tarkasta anturin liitin korroosion, vaurioituneiden nastojen tai liittimeen painuneiden nastojen varalta. Tarkista myös, onko liittimeen päässyt vettä.
- Seuraa signaalijohtoa ja etsi hiertymiä tai puristumia, joiden kohdalla johto voi osua syöttöjohtoon tai muuhun jännitteiseen virtapiiriin.
- Tarkasta kytkentäkaavion ja määritetyn eristysmenettelyn mukaisesti, onko piirissä oikosulku syöttöjännitteeseen. Vertaa tuloksia valmistajan ohjearvoihin.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa kytkin tai anturi ja piiriliitännät valmistajan ohjearvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä löysä seisontajarrun anturin liitin.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet liittimien nastat.
- Korjaa signaalijohto kohdasta, jossa se on puristuksissa tai oikosulussa syöttöjännitteeseen.
- Vaihda testauksessa vialliseksi todettu seisontajarrun kytkin tai asentotunnistin.
Voinko jatkaa ajamista?
Seisontajarrun tila voi näkyä väärin. Varmista ennen ajoa, että jarru on täysin vapautunut, äläkä luota mäkilähtöavustimen tai sammutus- ja käynnistysautomatiikan tilatietoon. Pysähdy, jos jarruvaroitus jää palamaan tai tunnet jarrun laahaavan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.