Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P05E3, mutta signaali on oikosulussa maahan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisäänpäin. Johtosarjan liikuttelu vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa vian usein.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Seisontajarrun kytkin tai asentotunnistin välittää tilatiedon ohjainlaitteen valvomaa signaalipiiriä pitkin. Tämä matalan signaalitason vikakoodi tallentuu, kun signaalijännite on odotettua matalampi. Yleinen syy on signaalin oikosulku maahan tai viallinen liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Seisontajarrun varoitusvalo tai viesti voi toimia virheellisesti
- Moottorin vikavalo tai jarrujen varoitusvalo voi syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa seisontajarrun tilaa live data -arvoista, kun kytket ja vapautat jarrun. Varmista, että signaali pysyy matalana.
- Tarkasta seisontajarrun anturin liitin veden, korroosion, taipuneiden nastojen tai liittimen runkoon painuneiden nastojen varalta.
- Seuraa signaalijohtoa ja etsi hiertynyt tai litistynyt eriste, jonka kautta johto voi osua maahan. Kiinnitä erityistä huomiota kiinnikkeiden ja liikkuvien osien lähellä oleviin kohtiin.
- Tarkasta kytkentäkaavion mukaisesti eristetyssä piirissä, onko siinä tahaton oikosulku maahan. Vertaa mittaustuloksia valmistajan ohjearvoihin.
- Jos johtosarjassa ei ole oikosulkua, testaa kytkin tai anturi sekä sen maa- ja syöttöliitännät valmistajan ohjearvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kuivaa kostunut anturin liitin, kytke se takaisin ja kiinnitä se.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai liittimeen painuneet nastat.
- Korjaa signaalijohto kohdasta, jossa se on hiertynyt tai oikosulussa maahan.
- Vaihda testauksessa vialliseksi todettu seisontajarrun kytkin tai asentotunnistin.
Voinko jatkaa ajamista?
Oikosulku maahan voi tehdä seisontajarrun tilailmaisimesta epäluotettavan. Varmista ennen ajoa, että jarru on täysin vapautunut, äläkä luota mäkilähtöavustimen tai sammutus- ja käynnistysautomatiikan toimintaan. Pysähdy, jos jarruvaroitus jää palamaan tai jarru ei vapaudu kunnolla.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.