Mitä tämä tarkoittaa
Kylmäkäynnistyksen aikana nokka-akselin B pyydetty ajoitus bank 2:ssa ei vastaa valvonnan odottamaa suorituskykyä. Pelkkä vikakoodi ei yksilöi syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Nokka-akselin säädin muuttaa venttiilien ajoitusta, ja öljynsäätöventtiili ohjaa öljyä säätimen liikuttamiseksi. Kylmäkäynnistyksen aikana moottorin ohjausyksikkö vertaa sylinteririvin 2 nokka-akselin B pyydettyä ajoitusta nokka-akselin anturin ilmoittamaan ajoitukseen. P05CF tallentuu, jos vaste ei vastaa odotettua.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Nokka-akselin ajoitussäädin hidas tai takertelee kylmäkäynnistyksessä
- Moottoriöljyä on vähän, öljy on vääränlaista tai heikentynyttä
- Öljyn virtaus nokka-akselin ajoitusjärjestelmään on rajoittunut
- Nokka-akselin ajoituksen ohjausventtiili viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehonpuute etenkin keskikierroksilla
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Käytä testeriä tallentamaan kylmäkäynnistyksen freeze frame -tiedot ja vertaamaan sylinteririvin 2 nokka-akselin B pyydettyä ja todellista ajoitusta moottorin lämmetessä.
- Tarkista moottoriöljyn määrä ja kunto sekä varmista, että öljyn viskositeetti vastaa valmistajan ohjeita, koska säädin riippuu sopivasta öljynvirtauksesta.
- Tarkasta sylinteririvin 2 nokka-akselin ajoituksen säätöventtiilin liitin ja johdotus löysyyden, korroosion, vaurioiden tai öljylian varalta.
- Tarkista öljykanavien mahdolliset tukokset tai jumiutunut säätöventtiili valmistajan huolto-ohjeita noudattaen.
- Jos öljynsaanti ja venttiilin toiminta ovat kunnossa, testaa nokka-akselin B ajoitusvaste ja tarkista sen säädin ja ajoituskomponentit jumiutumisen tai kulumisen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa öljymäärä tai vaihda huonokuntoinen tai väärän luokituksen öljy ja suodatin.
- Korjaa vaurioitunut johtosarja tai puhdista ja kiinnitä sylinteririvin 2 ajoituksen säätöventtiilin liitin.
- Poista öljynvirtauksen rajoitus valmistajan huoltomenettelyn mukaisesti.
- Vaihda viallinen nokka-akselin ajoituksen säätöventtiili.
- Korjaa tai vaihda jumiutunut nokka-akselin B säädin tai kuluneet ajoituskomponentit, jos testaus vahvistaa vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti ja varoitusvalo palaa tasaisesti, rajoita ajoa ja järjestä vianmääryntä pian; vältä voimakasta kiihdytystä, erityisesti moottorin ollessa kylmä. Pysäytä auto, jos se sammuu, käy erittäin epätasaisesti tai menettää merkittävästi tehoa, sillä käytön jatkaminen voi pahentaa ajettavuutta ja päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.