Mitä tämä tarkoittaa
Kylmäkäynnistyksen aikana nokka-akselin A pyydetty ajoitus bank 1:ssä ei vastaa valvonnan odottamaa suorituskykyä. Pelkkä vikakoodi ei yksilöi syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Muuttuvan venttiilien ajoituksen järjestelmä säätää nokka-akselia A sylinteririvillä 1 venttiilien ajoituksen hallitsemiseksi. Sylinteririvi 1 on moottorin se puoli, joka on määritelty riviksi 1. Kylmäkäynnistyksen aikana ohjausyksikkö vertaa pyydettyä ajoitusta nokka-akselin asentoon ja tallentaa P05CC:n, jos sylinteririvin 1 nokka-akseli A ei reagoi odotetulla tavalla.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Nokka-akselin ajoitussäädin hidas tai takertelee kylmäkäynnistyksessä
- Moottoriöljyä on vähän, öljy on vääränlaista tai heikentynyttä
- Öljyn virtaus nokka-akselin ajoitusjärjestelmään on rajoittunut
- Nokka-akselin ajoituksen ohjausventtiili viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehonpuute etenkin keskikierroksilla
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna kylmäkäynnistyksen pysäytyskuvatiedot ja vertaa testerin reaaliaikaisista tiedoista sylinteririvin 1 nokka-akselin A pyydettyä ja toteutunutta ajoitusta.
- Tarkasta moottoriöljyn määrä, kunto ja laatu. Sylinteririvin 1 nokka-akselin säädin tarvitsee riittävän öljynvirtauksen etenkin kylmänä.
- Tarkasta sylinteririvin 1 nokka-akselin ajoituksen säätöventtiilin liitin ja johdotus vaurioiden, lian ja löysän liitoksen varalta.
- Testaa sylinteririvin 1 ajoituksen säätöventtiili ja sen virtapiiri kytkentäkaaviota ja valmistajan spesifikaatiota käyttäen.
- Jos öljy- ja sähköjärjestelmän tarkastuksissa ei löydy vikaa, selvitä, ovatko öljykanavat tukossa tai sylinteririvin 1 nokka-akselin A säädin hidas tai jumissa.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa alhainen öljymäärä tai vaihda huonokuntoinen tai väärän luokituksen öljy ja suodatin.
- Korjaa vaurioitunut liitin tai johdotus sylinteririvin 1 nokka-akselin ajoituksen säätöventtiilille.
- Puhdista tai vaihda viallinen sylinteririvin 1 nokka-akselin ajoituksen säätöventtiili, jos testaus vahvistaa vian.
- Korjaa öljynvirtauksen rajoitus tai vaihda jumittava sylinteririvin 1 nokka-akselin A säädin, kun vian syy on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottorin varoitusvalo palaa mutta moottori käy tasaisesti, lyhyt ja rauhallinen ajo voi olla mahdollista. Vältä voimakasta kiihdytystä ja järjestä vianmääritys pian. Epätasainen käynti, sammuminen tai tehon menetys voivat tehdä ajamisesta vaarallista. Jatkuvat ajoitusongelmat voivat lisätä polttoaineenkulutusta tai aiheuttaa muita moottorivaurioita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.