Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee korkean tulosignaalin ohjaustehostimen paineanturin/-kytkimen piiristä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Ohjaustehostimen paineanturin piiri ilmoittaa ohjauskuormituksesta ohjainlaitteelle, jotta se voi auttaa ylläpitämään moottorin joutokäyntiä ohjauksen aikana. Vikakoodi P0553 asetetaan, kun piirin tulosignaali on odotettua korkeampi. Syynä voi olla oikosulku jännitteensyöttöön tai viallinen liitäntä tai anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin virtapiiri oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Joutokäynti voi laskea tai heilahdella käännettäessä ohjauspyörää alhaisella nopeudella
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja merkitse muistiin, osuuko korkea tulosignaali yhteen ohjaustoiminnan tai joutokäynnin muutoksen kanssa.
- Tarkasta paineanturin johtosarja puristumien tai jännitelähteen kanssa kosketuksiin joutumisen varalta ja tarkasta liitin korroosion tai siirtyneiden liitinnapojen varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla piirin syöttöjännite-, maadoitus- ja signaaliliitännät valmistajan määrityksiä vasten.
- Mittaa signaali anturilta ja ohjainlaitteen päästä jännitteensyötön oikosulun tai katkenneen liitännän löytämiseksi.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa ohjaustehostimen paineanturi tai -kytkin valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä liitin ja korjaa löysät tai syöpyneet liitinnavat.
- Korjaa puristunut johdotus tai eristevaurio, jonka vuoksi signaalijohto koskettaa jännitelähdettä.
- Korjaa testauksessa havaittu katkos tai oikosulku virtapiirissä.
- Vaihda paineanturi tai -kytkin, joka tuottaa korkean signaalin toimivaksi varmistetussa piirissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ohjaus ja moottorin toiminta pysyvät normaaleina, aja varovasti ja tarkkaile joutokäynnin muutoksia hitaissa käännöksissä. Vältä ajamista, jos moottori sammuu tai ohjausjärjestelmä tuntuu epänormaalilta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.