P0510: Kaasuläpän asentokytkin (tyhjäkäyntikytkin)

Mitä tämä tarkoittaa

Erillinen tyhjäkäyntikytkin (tai TPS:n tyhjäkäyntibitti) ei toimi odotetulla tavalla – joko se ei kytkeydy koskaan, ei irrota koskaan tai osoittaa epäjohdonmukaista tilaa TPS-jännitteeseen ja moottorin kuormitukseen nähden. Vanhemmat järjestelmät käyttävät polttoaineen katkaisuun ja joutokäynnin tunnistukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Suljetun kaasuläpän kytkin kertoo moottorin ohjainlaitteelle, milloin kaasuläppä on joutokäyntiasennossa. Joissakin järjestelmissä on erillinen kytkin, kun taas toisissa signaali muodostetaan kaasuläpän asentotunnistimen avulla. P0510 tallentuu, kun ohjainlaite ei havaitse odotettua muutosta joutokäyntisignaalissa tai se havaitsee signaalin olevan ristiriidassa kaasuläpän asennon ja moottorin kuormituksen kanssa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Kytkin väärin säädetty tai kulunut
2. TPS:n tyhjäkäyntijännitteen poikkeama

Oireet

• Moottorihäiriövalo (Check Engine) palaa
• Heikentynyt kaasun vaste, mahdollinen vikatila
• Nykimistä tai ryntäyttelyä
• Joutokäynti liian korkea tai liian alhainen

Miten diagnosoit sen

1. Tarkasta freeze frame -tiedot ja kaasuläpän asennon sekä suljetun kaasuläpän tilan live data nähdäksesi, muuttuuko kytkimen signaali kaasupoljinta vapautettaessa ja painettaessa.
2. Tarkasta moottorin ollessa sammutettuna kaasuvivuston tai sähköisen kaasuläpän mekanismi takertelun varalta sekä kytkin ja liitin löystymisen, vaurioiden ja likaantumisen varalta.
3. Vertaa suljetun kaasuläpän kytkimen tilaa kaasuläpän asentotunnistimen lukemiin polkimen koko liikealueella juuttuneen tai väärin kohdistetun joutokäyntitiedon havaitsemiseksi.
4. Tarkasta kytkimen tai TPS:n johdotus katkosten, oikosulkujen, huonojen maadoitusten ja vaurioituneiden nastojen varalta. Testaa jatkuvuus tai signaalin muutokset valmistajan menettelyn mukaisesti.
5. Jos johdotus on kunnossa, tarkasta ja säädä kytkimen asento tai TPS:n asennus vain valmistajan ohjeiden mukaisesti ja varmista sitten, että joutokäyntisignaali muuttuu johdonmukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa suljetun kaasuläpän kytkimen tai TPS:n löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus.
• Säädä väärin kohdistettu suljetun kaasuläpän kytkin valmistajan menettelyn mukaisesti.
• Vaihda kulunut suljetun kaasuläpän kytkin.
• Korjaa TPS:n joutokäyntiasennon poikkeama tai vaihda viallinen TPS, jos testit vahvistavat vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottorin joutokäynti on normaali ja se reagoi ennakoitavasti, lyhyt varovainen ajo voi onnistua, mutta vältä vilkasta liikennettä, jos kaasuun reagointi on epäsäännöllistä. Lopeta ajaminen, jos moottori sammuu, kierrokset nousevat voimakkaasti itsestään tai auto siirtyy rajoitetun tehon tilaan.