P04F6: Katalysaattorin lämmittimen virtapiiri korkea, bank 1

Mitä tämä tarkoittaa

Sama kuin P04F4, mutta johto on oikosulussa käyttöjännitteeseen tai poikki. ECU mittaa korkeamman jännitteen kuin ohjattu käyttöaste sallii.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteriryhmän 1 katalysaattorin lämmittimen virtapiiri syöttää virran ryhmän 1 katalysaattorin lämmittimelle tai ohjaa sitä. Ohjainlaite tallentaa tämän vikakoodin, kun virtapiirin jännite on lämmittimen ohjattuun toimintaan nähden odotettua suurempi. Syynä voi olla oikosulku syöttöjännitteeseen, virtapiirin katkos tai huono liitäntä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohto oikosulussa käyttöjännitteeseen
2. Katkos lämmityselementissä tai johtosarjassa
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Kylmäkäynnistyksen päästöt voivat kasvaa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinteriryhmän 1 lämmittimen ohjauskäsky ja virtapiirin tila korkean jännitteen vikakoodin tallentumishetkellä.
2. Katkaise järjestelmästä virta valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarkasta sitten sylinteriryhmän 1 lämmittimen johdotus ja liittimet katkosten, korroosion, vaurioiden ja virtalähteeseen koskettamisen varalta.
3. Tarkasta sylinteriryhmän 1 lämmittimen ohjauspiiri oikosulun syöttöjännitteeseen ja katkoksen varalta valmistajan eristysmenettelyn mukaisesti.
4. Tarkasta liittimen istuvuus ja nastojen kosketus. Mittaa virtapiirin jatkuvuus ja jännite määritetyissä testiolosuhteissa ja vertaa niitä valmistajan määrityksiin.
5. Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa sylinteriryhmän 1 lämmitinelementti ja ohjauspiiri katkoksen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä sylinteriryhmän 1 lämmittimen löysä liitin tai korjaa huono napakosketus.
• Korjaa sylinteriryhmän 1 lämmittimen johdotuksen tai elementin virtapiirin katkos.
• Korjaa sylinteriryhmän 1 lämmittimen ohjausjohdon oikosulku syöttöjännitteeseen.
• Vaihda sylinteriryhmän 1 lämmitin, jos se ei läpäise valmistajan katkosta koskevaa testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Vika voi heikentää kylmäkäynnistyksen päästötoimintaa, mutta ajaminen voi olla mahdollista, jos moottori käy normaalisti. Järjestä vianmääritys pian ja ole erityisen varovainen hybridiajoneuvojen suurjännitekomponenttien lähellä.