Mitä tämä tarkoittaa
ECU on havainnut katkoksen EVAP-tuuletusventtiilin ohjauksessa. Tuuletusventtiili tarvitaan järjestelmän sulkemiseen vuotodiagnostiikkaa varten. Kun piiri on poikki, vuototestiä ei voida suorittaa loppuun.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EVAP-järjestelmän tuuletusventtiili avautuu ja päästää ilmaa aktiivihiilisäiliöön normaalin toiminnan aikana sekä sulkeutuu vuototestien ajaksi. P0447 tarkoittaa, että ECU havaitsee katkoksen tuuletusventtiilin ohjauspiirissä. Siksi se ei ehkä pysty ohjaamaan venttiiliä tai suorittamaan vuototestiä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tuuletusventtiilin virtapiiri poikki
- Johdotus- tai liitinvika
- Liitinnasta painunut taaksepäin liittimen rungon sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Mahdollinen polttoaineen haju tankin tai moottoritilan lähellä
- Päästömittauksen hylkäys
- Löysän polttoainesäiliön korkin varoitus voi syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut EVAP-koodit selvittääksesi, ilmenikö tuuletuspiirin vika vuototestin aikana.
- Tarkista tuuletusventtiilin liitin, erityisesti sisään painuneen liitinnavan, löysyyden, korroosion tai aktiivihiilisäiliön lähellä olevan veden varalta.
- Seuraa tuuletusventtiilin johtoja ja tarkista katkos, eristevaurio tai huono maadoitus- tai virtaliitos.
- Etsi katkos testaamalla piirin jatkuvuus ja venttiilin käämi valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos piiri ja venttiili ovat kunnossa, tarkista ECU:n ohjaus liittimestä valmistajan vianmääritysohjeen avulla.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta tuuletusventtiilin liittimestä taaksepäin siirtynyt liitinnapa takaisin paikalleen ja kiinnitä liitin.
- Korjaa katkennut johto tai huono liitos tuuletusventtiilin piirissä.
- Vaihda tuuletusventtiili, jos sen käämissä on katkos.
- Korjaa varmistettu ECU:n ohjausvika.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos moottori käy normaalisti, mutta EVAP-vuototesti ei ehkä käynnisty ja auto voi hylättyä päästömittauksessa. Selvitä vika pian, jos haistat polttoainehöyryä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.