OBD-II-vikakoodi

P0321: Sytytys-/jakajajärjestelmän moottorin kierroslukusignaalin tulopiirin toiminta-alue-/suorituskykyvika

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytyksestä tai jakajasta tulevan moottorin kierroslukusignaalin jännite on sallitulla alueella, mutta sen uskottavuustarkistus epäonnistuu. Signaali voi esimerkiksi reagoida hitaasti, ajautua tai olla häiriöinen.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sytytys- tai jakajajärjestelmän moottorin kierroslukusignaalin tulopiiri välittää moottorin pyörimistiedon ohjainlaitteelle, joka tarkistaa, vastaako signaali uskottavasti moottorin kierroslukua. Vikakoodi tallentuu, kun signaali on olemassa mutta reagoi, ajautuu tai vaihtelee odotetun toimintamallin ulkopuolella sen sijaan, että se katoaisi kokonaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Anturin signaali ajautuu tai anturin ilmavälys on väärä
  2. Anturielementti on kulunut niin, ettei se enää pysy kalibrointialueella
  3. Anturin kiinnitys on löysä, mikä vaimentaa signaalia

Oireet

  • Check engine -valo
  • Moottori voi sammua tai nykiä
  • Kierroslukumittarin lukema vaihtelee epäsäännöllisesti

Miten diagnosoit sen

  1. Kirjaa freeze frame -tiedot ja vertaa reaaliaikaista kierroslukua moottorin toimintaan. Tarkkaile viivästyneitä, epävakaita tai epäuskottavia lukemia vian esiintyessä.
  2. Tarkasta anturin tai kierroslukutunnistimen kiinnitys, liitin ja johdot löysyyden, likaantumisen, vaurioiden tai liikkumisen varalta.
  3. Tarkasta anturin sijainti tai ilmaväli vain ajoneuvokohtaisten ohjeiden mukaisesti, sillä väärä ilmaväli voi vääristää muuten olemassa olevaa signaalia.
  4. Testaa kierroslukusignaalin aaltomuoto tai signaali käynnistyksen ja moottorin käynnin aikana valmistajan ohjeiden mukaisesti erottaaksesi anturin signaalin ajautumisen johtohäiriöstä.
  5. Jos anturin signaali on kunnossa anturilla mutta ei ohjainlaitteella, tarkasta niiden välinen johtosarja ja vastaanottava virtapiiri.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä löysä anturi tai tunnistin ja säädä sen sijainti valmistajan ohjearvoihin.
  • Korjaa vaurioitunut johto tai löysä liitin, joka aiheuttaa häiriötä kierroslukusignaaliin.
  • Vaihda anturi, jonka signaali on todettu ajautuvaksi tai epävakaaksi.
  • Korjaa vastaanottavan ohjainlaitteen tai signaalipiirin vahvistettu vika.

Voinko jatkaa ajamista?

Moottori voi epäröidä tai sammua kierroslukusignaalin muuttuessa epäluotettavaksi, joten vältä ruuhkaliikennettä ja suurilla nopeuksilla ajoa, jos oireita esiintyy. Paheneva signaalivika voi aiheuttaa äkillisen moottoritehon menetyksen.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit