Mitä tämä tarkoittaa
Dieselmoottorin imuilman kaasuläpän asentoanturi ei itsetestauksen aikana saavuta kalibroitua ala- tai ylärajan arvoa. Syynä voi olla esimerkiksi anturin kuluminen, mekaanisen rajoittimen virheellinen asento tai takerteleva kaasuläppä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Dieselmoottorin imuilman kaasuläppä säätää moottoriin tulevaa ilmavirtausta, ja sen asentoanturi ilmoittaa, kuinka paljon läppä on liikkunut. Itsetestin aikana ohjainlaite tarkastaa, saavuttaako anturi molemmat kalibroidut ääriasennot. Vikakoodi tallentuu, kun toinen tai molemmat ääriasentojen lukemat poikkeavat odotetusta alueesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Imuilman kaasuläpän asentoanturin vika
- Kaasuläppä tai toimilaite ei saavuta rajoitintaan
- Mekaaninen rajoitin tai vivusto väärin säädetty
- Kaasuläppä juuttuu karstan vuoksi
Oireet
- Alentunut moottorin teho tai laiska kiihtyvyys
- Moottorin karhea tai epätasainen vaste
- Heikompi polttoainetalous
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa käskettyä kaasuläpän asentoa anturin lukemaan itsetestin tai käsketyn liikkeen aikana nähdäksesi, kumpi ääriasento jää saavuttamatta.
- Tarkasta kaasuläppä moottori sammutettuna ja varmista, ettei lika, vaurio, takertelu tai jokin muu este rajoita läpän ja vivuston koko liikettä.
- Tarkasta asentoanturin liitin ja johdotus löysien, syöpyneiden, vaurioituneiden tai hankautuneiden liitosten varalta, sillä ne voivat vääristää ilmoitettua asentoa.
- Jos läppä liikkuu vapaasti, vertaa scan tool -laitteella anturin lähtösignaalia koko liikealueella ja etsi signaalikatkos tai epäjohdonmukainen lukema.
- Testaa anturin ja toimilaitteen piirit ja tarkista mekaanisten rajoittimien kohdistus valmistajan ohjearvojen mukaan ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista kaasuläpän liikettä rajoittava lika sopivalla menetelmällä.
- Korjaa löysät, vaurioituneet tai syöpyneet anturin tai toimilaitteen johdot ja liittimet.
- Vaihda viallinen imuilman kaasuläpän asentoanturi.
- Kohdista mekaaninen rajoitin tai vivusto valmistajan ohjeiden mukaan.
- Korjaa tai vaihda kaasuläpän toimilaite, joka ei pysty liikuttamaan läppää koko liikealueella.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti ja teho riittää, aja varovasti vain tarvittaessa päästäksesi korjaamolle. Ilmavirran säätö voi toimia puutteellisesti ja heikentää moottorin vastetta ja polttoainetaloutta, joten vältä voimakasta kiihdytystä ja perävaunun hinaamista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.