Mitä tämä tarkoittaa
Ahtoilmanjäähdyttimen puhaltimen ohjausjännite on odotettua suurempi. Tällaiset johtosarjaviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen pinnin painumisesta taaksepäin. Johtosarjan liikuttelu vian ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
CAC-puhaltimen ohjauspiiri välittää moduulin käskyn käyttää puristettua imuilmaa jäähdyttävää puhallinta. P028E-vikakoodi syntyy, kun valvottu ohjauspiirin jännite on odotettua korkeampi, esimerkiksi piirin ollessa oikosulussa akkujännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdin oikosulussa akkuun
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+ -virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Alentunut moottorin teho
- Korkeampi imuilman lämpötila
- Mahdollinen moottorinsuojavaroitus
Miten diagnosoit sen
- Tarkista scan toolilla freeze frame -tiedot sekä CAC-puhaltimen käsky ja lämpötilalukemat, jotta näet, milloin korkean piirin jännitevika ilmeni.
- Tarkasta CAC-puhaltimen johtosarja ja liittimet eristevaurioiden, kosteuden, korroosion tai liittimen etupuolelta sisään painuneiden nastojen varalta.
- Jäljitä syöttö- ja ohjausjohdot ja etsi puristuksiin joutunut tai hankautunut kohta, jossa johto voi osua akun plusnapaan kytkettyyn virtalähteeseen.
- Mittaa ohjauspiiri valmistajan ohjeen mukaan ja tarkista, onko siinä oikosulku akkujännitteeseen.
- Jos johtosarja ja liitännät ovat kunnossa, testaa puhaltimen ohjauslähtö sekä sen virta- ja maadoituspiirit valmistajan arvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva johdotus ja suojaa se kosketuskohdalta.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet CAC-puhaltimen liitinnastat ja vaurioituneet tiivisteet.
- Korjaa puristuksissa oleva syöttöjohto ja kiinnitä johtosarja.
- Korjaa viallinen puhaltimen ohjauslähtö, jos piirien testaus osoittaa sen syyksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Puhallin ei ehkä reagoi käskyyn oikein, jolloin imuilman lämpötila voi nousta ja teho heikentyä tai moottorinsuojauksen varoitus syttyä. Vältä suurta kuormitusta ja pysähdy, jos varoitus syttyy tai teho laskee selvästi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.