Mitä tämä tarkoittaa
Ahtoilmanjäähdyttimen puhaltimen ohjausjännite on odotettua pienempi. Tällaiset johtosarjaviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen pinnin painumisesta taaksepäin. Johtosarjan liikuttelu vian ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
CAC-puhaltimen ohjauspiiri välittää moduulin käskyn käyttää puristettua imuilmaa jäähdyttävää puhallinta. P028D-vikakoodi syntyy, kun valvottu ohjauspiirin jännite on odotettua matalampi. Tämä viittaa sähköiseen matalan jännitteen tilaan, mutta ei todista, että puhallin itsessään olisi viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdin oikosulussa maahan
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Alentunut moottorin teho
- Korkeampi imuilman lämpötila
- Mahdollinen moottorinsuojavaroitus
Miten diagnosoit sen
- Tarkista scan toolilla freeze frame -tiedot sekä CAC-puhaltimen käsky ja lämpötilalukemat, jotta näet, milloin matalan piirin jännitevika ilmeni.
- Tarkasta CAC-puhaltimen johtosarja ja liittimet hankautumisen, veden pääsyn, korroosion tai liittimen etupuolelta sisään painuneiden nastojen varalta.
- Kun piiri on aktiivinen, liikuttele johtosarjaa varovasti ja seuraa vikaa tai piirin lukemaa ajoittaisen muutoksen havaitsemiseksi.
- Testaa ohjausjohto oikosulun varalta maahan ja tarkista liitinkontaktit valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johdotus läpäisee testit, tarkista puhaltimen ohjauslähtö sekä siihen liittyvät virta- ja maadoituspiirit valmistajan arvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet CAC-puhaltimen liitinnastat. Vaihda vaurioituneet nastat tai tiivisteet.
- Korjaa hankautunut tai maahan oikosulussa oleva johdotus ja suojaa johtosarja hankaumilta.
- Korjaa paikaltaan painuneet tai kontaktinsa menettäneet liitinnastat.
- Korjaa viallinen puhaltimen ohjauslähtö, jos piirien testaus osoittaa sen syyksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos CAC-puhallinta ei voida ohjata, imuilman lämpötila voi nousta ja seurauksena voi olla tehon aleneminen tai moottorinsuojauksen varoitus. Vältä suurta kuormitusta ja pysähdy, jos varoitus syttyy tai teho laskee selvästi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.