P01BC: Moottoriöljyn lämpötila-anturin B virtapiiri, korkea signaalitaso

Mitä tämä tarkoittaa

Moottoriöljyn lämpötila-anturin B signaalijännite on odotettua aluetta korkeampi. Tällaiset johtoviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taakse. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottoriöljyn lämpötila-anturi B lähettää öljyn lämpötilaa vastaavan sähköisen signaalin ohjainlaitteelle. Tämä korkean signaalitason koodi tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee anturin B signaalin odotettua sähköistä aluetta korkeammaksi. Näin voi käydä, jos signaalipiiri on poikki tai johto osuu virtalähteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohdossa katkos
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Öljyn lämpötila-arvo voi olla virheellinen tai puuttua

Miten diagnosoit sen

1. Tarkasta freeze frame -tiedot ja öljyn lämpötila-anturin B live data -tiedot. Selvitä, onko lukema epäuskottavan kuuma tai puuttuva.
2. Tarkasta anturin B liitin ja johtosarja irronneen liittimen, katkenneen johdon, korroosion, liittimestä vetäytyneiden napojen ja virtalähteen lähellä vaurioituneen eristyksen varalta.
3. Tarkasta anturin B signaalijohdon liitinnapojen istuvuus ja jatkuvuus. Kiinnitä erityistä huomiota virtapiirin katkokseen tai liittimen huonoon kosketukseen.
4. Tarkista anturin B signaalijohdon liitinnapojen istuvuus ja jatkuvuus. Kiinnitä erityistä huomiota virtapiirin katkokseen tai liittimen huonoon kosketukseen.
5. Tarkista signaalijohdon katkos tai oikosulku virtalähteeseen sekä anturin syöttö ja maadoitus kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke anturin B löysä liitin uudelleen ja varmista sen kiinnitys.
• Korjaa katkennut signaalijohto tai vaurioitunut liitinnapa.
• Korjaa virtalähdettä vasten puristuksissa oleva tai siihen oikosulussa oleva johdotus.
• Vaihda anturi B, jos se ei läpäise valmistajan sähkö- tai toimintatestejä virtapiirin vikojen korjaamisen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy normaalisti eikä öljynpainevaroituksia ole, rajoita ajamista ja seuraa autoa tarkasti, sillä ilmoitettu öljyn lämpötila voi olla virheellinen. Pysähdy, jos öljynpainevaroitus syttyy tai moottori vaikuttaa ylikuumenevan.