P01AD: Vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön lämpötila-anturin virtapiiri, korkea signaalitaso

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön lämpötila-anturin signaalijännite on odotettua aluetta korkeampi. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taakse. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön lämpötila-anturi lähettää jännitesignaalin ohjausmoduulille. Vikakoodi P01AD tallentuu, kun signaali ylittää odotetun sähköisen alueen. Syynä voi olla signaalipiirin katkos tai syöttöjohdon oikosulku akkujännitteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohdossa katkos
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön lämpötila-arvo voi olla virheellinen tai puuttua
• Vaihtoehtoisen polttoaineen järjestelmän varoitus voi tulla näkyviin

Miten diagnosoit sen

1. Käytä skannaustyökalua freeze frame -tietojen tallentamiseen ja huomioi, onko ilmoitettu säiliön lämpötila epäuskottava koodin ollessa päällä.
2. Tarkista anturin liitin korroosion, kosteuden, liittimestä vetäytyneiden liitinnapojen ja huonon liitoksen varalta. Tarkista sitten johtosarja hankaumien varalta.
3. Liikuta johtosarjaa varovasti ja seuraa säiliön lämpötilan reaaliaikaisia tietoja. Näin voit paikantaa liitoksen, jonka toiminta muuttuu johtosarjaa liikutettaessa.
4. Tarkasta signaalijohto katkoksen ja syöttöjohdotus akkujännitteeseen oikosulun varalta kytkentäkaavion avulla.
5. Jos johdotus on kunnossa, testaa anturin lähtösignaali ja virtapiirin liitännät valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa katkos säiliön lämpötila-anturin signaalijohdossa.
• Vaihda syöpyneet tai ulos työntyneet liittimen navat.
• Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva syöttöjohto ja suojaa johtosarja hankaumilta.
• Vaihda anturi, jos se ei läpäise testausta oikeilla johdotuksilla ja liitännöillä.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ajo saattaa olla mahdollista, jos muita varoituksia ei ole ja ajoneuvo käy normaalisti, mutta ohjausyksiköllä ei välttämättä ole luotettavaa säiliön lämpötilalukemaa. Vältä käyttöä, jos vaihtoehtoisen polttoaineen varoitus ilmestyy tai moottori käyttäytyy epänormaalisti.