Mitä tämä tarkoittaa
Vaihtoehtoisen polttoaineen polttoainekiskon paineanturin signaalijännite on odotettua aluetta korkeampi. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Vaihtoehtoisen polttoaineen polttoainekiskon paineanturi välittää kiskopaineen tiedon voimansiirron ohjausmoduulille. Moduuli valvoo anturin signaalipiiriä ja tallentaa vikakoodin P01A6, kun signaali ylittää odotetun sähköisen alueen, jolloin ilmoitettu paine voi olla epäluotettava.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohdossa katkos
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Vaihtoehtoisen polttoaineen painearvo voi olla virheellinen tai puuttua
- Moottori voi käydä huonosti tai sen teho voi heikentyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot testerillä ja vertaa vaihtoehtoisen polttoaineen kiskopainetta muihin saatavilla oleviin paine- tai käyttötietoihin.
- Tarkasta kiskon paineanturin liitin ja johtosarja kosteuden, korroosion, ulos työntyneiden pinnien, hankaumien tai kuumien tai liikkuvien osien lähellä olevien vaurioiden varalta.
- Koodin ollessa aktiivinen liikuta varovasti anturin johtosarjaa ja tarkkaile painelukemaa. Lukeman muuttuminen voi viitata ajoittaiseen liitosvikaan.
- Tarkista anturin signaalijohto katkoksen varalta ja syöttöjohdotus akkujännitteeseen oikosulun varalta ajoneuvon kytkentäkaavion avulla.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi sekä sen syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan ohjearvoihin nähden.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaihtoehtoisen polttoaineen kiskon paineanturin piirissä hankautunut tai katkennut johdotus.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet liittimet ja kiinnitä anturin liittimestä vetäytyneet liitinnavat.
- Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva syöttöjohto.
- Vaihda kiskon paineanturi, jos sen lähtösignaali ei läpäise valmistajan testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, rajoita ajamista ja vältä voimakasta kiihdytystä, koska vaihtoehtoisen polttoaineen painelukema voi olla epäluotettava. Pysähdy, jos teho laskee tai moottori käy huonosti, ja järjestä vianmääritys viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.