P01A5: Vaihtoehtoisen polttoaineen polttoainekiskon paineanturin matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihtoehtoisen polttoaineen polttoainekiskon paineanturin signaalijännite on odotettua aluetta matalampi. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Vaihtoehtoisen polttoaineen polttoainekiskon paineanturi lähettää jännitesignaalin, joka kuvaa painetta moottorin CNG-, LPG- tai vetypolttoainekiskossa. Ohjausmoduuli valvoo signaalia suhteessa virtapiirin odotettuun sähköiseen alueeseen. Vikakoodi tallentuu, kun signaali on liian matala. Syynä voi olla signaalijohdon maadoitusoikosulku, huono liitäntä tai viallinen anturi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Johtosarjan eriste on hankautunut puhki

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Vaihtoehtoisen polttoaineen painearvo voi olla virheellinen tai puuttua
• Moottori voi käydä huonosti tai sen teho voi heikentyä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista reaaliaikaisista tiedoista vaihtoehtoisen polttoaineen kiskopaine. Merkitse muistiin, onko lukema poikkeuksellisen matala tai puuttuuko se.
2. Noudata valmistajan polttoainejärjestelmän turvallisuusohjeita ja tarkista kiskon paineanturin liitin ja johtosarja korroosion, veden tunkeutumisen, löysien liitinnapojen tai hankaumien varalta.
3. Tarkasta signaalijohdon mahdollinen oikosulku maahan, erityisesti kohdasta, jossa johtosarja kulkee terävien reunojen tai kuumien osien läheltä.
4. Mittaa anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalipiirit kytkentäkaavion avulla ja vertaa tuloksia valmistajan ohjearvoihin.
5. Jos virtapiiri toimii oikein, testaa kiskon paineanturi ja vaihda se, jos sen ulostulo pysyy matalana.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät kiskon paineanturin liitinnavat.
• Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan eriste.
• Palauta heikko anturin syöttö- tai maadoitusliitäntä.
• Vaihda kiskon paineanturi, jos se ei läpäise valmistajan sähkötestiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakasta kiihdytystä ja rajoita ajamista, jos moottori käy huonosti tai menettää tehoa, koska polttoaineen syöttö saattaa häiriintyä. Pysähdy ja noudata ajoneuvon polttoainejärjestelmän turvallisuusohjeita, jos epäilet vuotoa tai saat sammuttamista edellyttävän varoituksen.