P018C: Polttoaineen painetunnistimen B piiri alhainen

Mitä tämä tarkoittaa

Polttoaineen painetunnistimen B signaalijännite odotetun alueen alapuolella. Tämän tyyppiset johtoviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden tunkeutumisesta liittimen tiivisteisiin tai liittimen nastan työntymisestä taakse – johtosarjan heilutustesti koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein sijainnin.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Polttoaineen paineanturi B mittaa painetta sille määritetyssä polttoainejärjestelmän kohdassa ja lähettää signaalin moottorin ohjausmoduulille. P018C tallentuu, kun signaali alittaa virtapiirin odotetun sähköisen alueen. Syynä voi olla signaalin oikosulku maahan tai liitännän liian suuri resistanssi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus
3. Johtosarja hankautunut eristeen läpi

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Vaikea käynnistys, ei käynnisty tai sammuu kuormituksella
• Tehonhäviö erityisesti suurella kuormituksella tai kierrosluvulla
• Mahdollinen pitkä starttiaika

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja anturin B live data -painearvo. Selvitä, esiintyykö matala signaali samaan aikaan vaikean käynnistymisen, kuormituksen tai muun käyttötilanteen kanssa.
2. Selvitä anturin B sijainti huoltotiedoista ja tarkista sen liitin ja johtosarja hankautumien, kosteuden, korroosion tai sisään painuneiden nastojen varalta.
3. Tarkista anturin B signaalipiiri maadoitusoikosulun varalta ja liitin huonon kosketuksen aiheuttaman suuren resistanssin varalta.
4. Testaa anturin syöttö ja maadoitus ja tarkista sitten signaalipiirin jatkuvuus valmistajan määritysten mukaan.
5. Jos virtapiiri läpäisee tarkastukset, testaa polttoaineen paineanturi B ja vertaa sen lähtösignaalia valmistajan ohjearvoihin ennen vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa signaalijohto, joka on hankautunut puhki ja oikosulussa maahan.
• Puhdista tai vaihda syöpyneet tai löysät anturin B liittimen nastat.
• Korjaa anturipiirin vaurioitunut syöttö- tai maadoitusliitäntä.
• Vaihda polttoaineen paineanturi B, jos sen signaali pysyy liian matalana virtapiirin ollessa kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Vaikea käynnistyminen, sammuminen kuormituksessa ja tehon katoaminen voivat heikentää kiihtyvyyttä niin, ettei liikenteessä eteneminen ole turvallista. Vältä suurta kuormitusta ja pysähdy, jos moottori sammuu tai ei pysty ylläpitämään tehoa.