Mitä tämä tarkoittaa
Polttoaineen painetunnistimen B lukema epäuskottava. Tämän tyyppiset johtoviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden tunkeutumisesta liittimen tiivisteisiin tai liittimen nastan työntymisestä taakse – johtosarjan heilutustesti koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Polttoaineen paineanturi B välittää valvomansa polttoainejärjestelmän kohdan painetiedon moottorin ohjausmoduulille. P018B tallentuu, kun signaali on sähköisesti uskottava mutta ilmoitettu paine ei käyttäydy käyttöolosuhteisiin nähden odotetusti, esimerkiksi paineen muutokset eivät näy signaalissa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tunnistimen lukema ajautunut virheelliseksi
- Tunnistinelementti vanhentunut kalibrointiikkunan ulkopuolelle
- Tunnistimen kiinnitys löysällä – signaalin vaimeneminen
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Vaikea käynnistys, ei käynnisty tai sammuu kuormituksella
- Tehonhäviö erityisesti suurella kuormituksella tai kierrosluvulla
- Mahdollinen pitkä starttiaika
Miten diagnosoit sen
- Tarkista pysäytyskuvatiedot ja kuvaa anturin B reaaliaikainen painetieto suhteessa tavoitepaineeseen ja moottorin kuormitukseen. Selvitä, missä tilanteessa lukemat poikkeavat toisistaan.
- Varmista ajoneuvon huoltotietojen avulla, mitä polttoainejärjestelmän kohtaa anturi B valvoo. Tarkista sitten sen kiinnitys ja liitin löysyyden, korroosion tai vaurioiden varalta.
- Tarkista anturin B lähellä oleva johtosarja hankautumien varalta ja testaa signaali-, syöttö- ja maadoituspiirien liitäntöjen vakaus.
- Vertaa anturin B ilmoittamaa painetta riippumattomaan painemittaukseen, joka tehdään valmistajan ohjeiden mukaisilla välineillä ja menetelmällä.
- Jos virtapiiri ja todellinen paine ovat kunnossa mutta testerin lukema on edelleen epäuskottava, testaa anturi B valmistajan ohjearvojen mukaisesti. Jos anturi läpäisee testin, tutki paineensäätökomponentit.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai asenna polttoaineen paineanturi B oikein, jos se on löysällä.
- Korjaa anturin B liittimen huono kosketus tai vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi B, jos sen lukema ajautuu valmistajan ohjearvojen ulkopuolelle.
- Korjaa takerteleva paineensäädin tai kulunut polttoainepumppu, jos riippumaton mittaus vahvistaa, ettei todellinen paine seuraa tavoitearvoa.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja suurta kuormitusta, jos käynnistys kestää tavallista kauemmin, moottori sammuu tai teho on heikentynyt. Jos moottori sammuu tai ei pysty ylläpitämään tehoa liikenteessä, lopeta ajaminen ja selvitä polttoainepainevian syy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.