P00FF: Korinohjainlaitteen pyyntö sytyttää MIL-valo

Mitä tämä tarkoittaa

Korinohjainlaite (BCM) pyysi moottorinohjainlaitetta (ECU) sytyttämään MIL-valon. Varsinainen vika on korijärjestelmässä; kyseessä on välitetty pyyntö, ei voimansiirron vika.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Korinohjainlaite (BCM) hallitsee korin ja alustan toimintoja ja voi pyytää moottorinohjausyksikköä sytyttämään toimintahäiriön merkkivalon (MIL). Tämä koodi tallentaa pyynnön. Se ei yksilöi moottorivikaa, joten BCM:n omat koodit ja korijärjestelmien varoitusviestit auttavat löytämään taustalla olevan ongelman.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. BCM:n havaitsema vika kori- tai alustajärjestelmässä
2. Johto- tai liitinvika, joka vaikuttaa korijärjestelmään
3. BCM:n tai siihen liittyvän ohjainlaitteen vika

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Korijärjestelmän varoitusvalo tai viesti voi tulla näkyviin
• Korijärjestelmän toiminto voi toimia virheellisesti taustalla olevasta viasta riippuen

Miten diagnosoit sen

1. Lue vikakoodit kaikista saatavilla olevista ohjainlaitteista, myös BCM:n ja alustan koodeista, ja pane merkille korijärjestelmien varoitusviestit, jotka kertovat MIL-pyynnön syyn.
2. Tallenna freeze frame - tai tapahtumatiedot, jos niitä on saatavilla, selvittääksesi, milloin BCM teki pyynnön ja millaiset olosuhteet autossa vallitsivat.
3. Tarkista BCM:n koodeissa mainittu korin toiminto tai järjestelmä, esimerkiksi sen sulake, liitin, johdotus ja toiminta.
4. Tarkasta asiaankuuluvat johtosarjat ja liittimet löysyyden, korroosion, veden pääsyn ja vialliseen koripiiriin vaikuttavien vaurioiden varalta.
5. Testaa kyseinen piiri ja sen maadoitukset valmistajan ohjeiden mukaan ennen BCM:n tai muun ohjainlaitteen vian harkitsemista.
6. Kun taustalla oleva korijärjestelmän vika on korjattu, tyhjennä vikakoodit ja varmista, ettei BCM enää pyydä MIL-valon sytyttämistä.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa BCM:n koodeissa osoitetun korijärjestelmän löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitin tai johto.
• Vaihda viallinen sulake tai korjaa sen palamisen aiheuttanut oikosulku tai katkos.
• Korjaa tai vaihda testauksessa vialliseksi todettu korijärjestelmän osa.
• Korjaa viallisen ohjainlaitteen maadoitus- tai virtaliitäntä.
• Vaihda tai ohjelmoi BCM tai muu ohjainlaite vasta, kun sen piirit ja siihen liitetyt osat on todettu toimiviksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Pyyntö ei yksin osoita moottorivikaa, mutta taustalla oleva korivika voi vaikuttaa tärkeään toimintoon, kuten valaistukseen tai turvajärjestelmiin. Tarkista mahdolliset muut varoitukset äläkä aja, jos turvallisuuteen liittyvä järjestelmä on viallinen.