P00F4: Kosteusanturin piirin signaali matala

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite valvoo kosteusanturin signaalia. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali alittaa odotetun alueen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Kosteusanturi ilmoittaa kosteustiedot ohjainlaitteelle järjestelmän toimintapäätöksiä varten. Koodi asettuu, kun anturin signaali alittaa odotetun alueen. Syynä voi olla signaalijohdon maasulku, vaurioitunut eriste tai huono liitinkosketus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Johtosarjan eriste hankautunut puhki

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Automaatti-ilmastointi voi toimia epätarkemmin
• Tuulilasi voi huurtua tavallista helpommin

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista testerin lukemista epätavallisen matala tai muuttumaton kosteusanturin signaali sekä siihen liittyvät vikakoodit.
2. Tarkasta kosteusanturin liittimen korroosio ja varmista liitinterminaalien luja kiinnitys.
3. Seuraa johtosarjaa hankautumien ja kuluneen eristeen varalta, etenkin kohdista, joissa se koskettaa metallireunoja tai liikkuu tärinän mukana.
4. Testaa kytkentäkaavion avulla signaalipiiri maasulun varalta ja tarkista johtosarjan jatkuvuus.
5. Testaa anturi ja sen piiri valmistajan ohjeiden mukaan selvittääksesi, johtuuko matala lukema anturista vai johdotuksesta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa hankautunut johdotus tai maahan oikosulkeutunut signaalijohto.
• Puhdista syöpyneet liitinnastat ja palauta oikea kosketus.
• Vaihda kosteusanturin johtosarjan vaurioituneet osat.
• Vaihda kosteusanturi, jos se ei läpäise testiä piirin ollessa kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajamiseen ei yleensä tule vaikutuksia, mutta ilmastointi voi hallita kosteutta huonosti ja tuulilasi voi huurtua helpommin. Pidä lasi kirkkaana ja pysähdy turvalliseen paikkaan, jos näkyvyys heikkenee.