P00C7: Imuilman paineen mittausjärjestelmä - Usean anturin korrelaatio, sylinteriryhmä 1

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmän 1 useiden imuilman paineanturien lukemat poikkeavat toisistaan sallittua enemmän. Yhden anturin lukema on ajautunut.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Imuilman paineen mittausjärjestelmä käyttää useita sylinteriryhmään 1 liittyviä painelukemia, joiden avulla ohjainlaite arvioi moottoriin tulevaa ilmaa. P00C7 tallentuu, kun anturien lukemat poikkeavat toisistaan uskottavan alueen ylittävästi. Syynä voi olla anturin ajautuminen virheelliseksi, virtapiirivika tai painekanavan ongelma.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Yksi imuilman paineanturi lukee epätarkasti
2. Löysä, korrosoitunut tai vaurioitunut anturin liitin
3. Avoin tai oikosulkuinen anturin johdotus
4. Imu- tai painekäytävän tukos

Oireet

• Check engine -valo päällä
• Epätasainen tyhjäkäynti tai nykiminen
• Tehon väheneminen
• Käynnistäminen voi olla vaikeaa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 1 paineantureita virta kytkettynä sekä tyhjäkäynnillä ja kuormituksessa; lukemien pitäisi muuttua keskenään johdonmukaisesti.
2. Tarkasta jokainen sylinteriryhmän 1 imupaineanturi ja sen painekanava löysän kiinnityksen, likaantumisen, tukoksen ja vaurioiden varalta.
3. Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturien liittimet ja johdotus korroosion, löysien nastojen, hankaumien sekä katkosten ja oikosulkujen varalta.
4. Etsi imuvuotoja tai tukkeutuneita painekanavia, jotka voivat aiheuttaa sen, että sylinteriryhmän 1 anturit mittaavat erilaisia olosuhteita.
5. Vertaa kunkin anturin signaalia valmistajan määritykseen ja testaa epäillyn anturin virtapiiri ennen osien vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke sylinteriryhmän 1 paineanturin löysä liitin uudelleen tai kiinnitä löysä anturi kunnolla.
• Puhdista tukkeutunut painekanava valmistajan ohjeen mukaan.
• Korjaa sylinteriryhmän 1 painelukemiin vaikuttava vahvistettu imuvuoto.
• Korjaa vaurioitunut johdotus tai vaihda syöpynyt liitin.
• Vaihda sylinteriryhmän 1 paineanturi, jonka on vahvistettu antavan ajautunutta tai virheellistä lukemaa.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ja varovainen ajo voi olla mahdollista, jos moottori käy tasaisesti, mutta teho voi laskea, moottori voi nykiä tai käynnistyminen vaikeutua. Vältä voimakasta kiihdytystä ja korjauta vika pian, sillä virheelliset painetiedot voivat vaikuttaa moottorin ohjaukseen ja päästöihin.