P007F: Ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-antureiden sylinteriryhmien 1 ja 2 korrelaatio

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmien 1 ja 2 ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-antureiden lukemat poikkeavat toisistaan uskottavan vaihteluvälin yli. Toisen anturin lukema on ajautunut.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-anturit ilmoittavat sylinteriryhmien 1 ja 2 paineistetun imuilman lämpötilat. Ohjainlaite vertaa lukemia keskenään, ja tämä vikakoodi tallentuu, kun niiden ero ylittää uskottavan vaihteluvälin. Toinen anturi voi olla ajautunut tai sylinteriryhmien ilmavirrassa tai käyttöolosuhteissa voi olla eroja.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Toisen sylinteriryhmän ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-anturin lukema on ajautunut tai anturi on viallinen
2. Yhteen anturiin vaikuttava johdotus- tai liitinvika
3. Sylinteriryhmien erilaiset käyttöolosuhteet tai ilmavirtaus

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Moottorin suorituskyky tai ahtopaine alentunut
• Polttoainetalous heikentynyt

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja vertaa sylinteriryhmien 1 ja 2 lukemia tallennetuissa moottorin käyttöolosuhteissa epäuskottavan eron havaitsemiseksi.
2. Vertaa moottorin ollessa kylmä ja sen lämmetessä molempia live data -lukemia toisiinsa ja ympäristön lämpötilaan selvittääksesi, kumpi sylinteriryhmä vaikuttaa poikkeavalta.
3. Tarkasta kummankin anturin liittimet ja johdot korroosion, löysien nastojen, vaurioiden tai reitityksen varalta, joka voisi vaikuttaa vain toiseen sylinteriryhmään.
4. Tarkasta molempien anturien vertailujännite-, maa- ja signaalipiirit valmistajan kytkentätietojen mukaisesti.
5. Jos virtapiirit ovat kunnossa, testaa kumpikin anturi valmistajan arvojen mukaisesti ja tarkasta sylinteriryhmien ilmavirrassa tai ahtoilmanjäähdyttimissä mahdollisesti olevat erot.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa epäjohdonmukaisesti lukevan anturin löysä tai syöpynyt liitin.
• Korjaa sylinteriryhmän 1 tai 2 anturipiiriin vaikuttavat vaurioituneet johdot.
• Vaihda sen sylinteriryhmän ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-anturi, joka ei läpäise testiä.
• Korjaa vahvistettu toisen sylinteriryhmän virtausrajoitus tai ilmavirtaongelma.
• Korjaa ohjainlaitevika vasta, kun molemmat anturit ja niiden virtapiirit on tarkastettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori toimii normaalisti, voit ajaa rauhallisesti, mutta vältä pitkään jatkuvaa suurta ahtopainetta, hinaamista ja voimakasta kiihdytystä, kunnes lukemat on tarkastettu. Virheelliset lämpötilatiedot voivat heikentää suorituskykyä ja lisätä polttoaineenkulutusta.