OBD-II-vikakoodi

P007E: Ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-anturin virtapiirin ajoittainen vika, sylinteriryhmä 1

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmän 1 ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-anturin signaali katkeilee tai siinä esiintyy häiriöitä. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttaminen koodin ollessa aktiivinen paikantaa vian usein.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteriryhmän 1 ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-anturi mittaa paineistetun imuilman lämpötilaa jäähdytyksen jälkeen ja auttaa ohjainlaitetta hallitsemaan moottorin toimintaa. Vikakoodi tallentuu, kun anturin signaali katkeilee tai muuttuu ajoittain epäsäännölliseksi. Syynä on usein löysä, vaurioitunut tai kosteuden vaurioittama liitos, joka liikkuu tärinän mukana.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Liitin löysällä tai syöpynyt
  2. Liittimen kosketus katkeilee tärinän vaikutuksesta
  3. Johtosarja kulkee tärisevää komponenttia vasten

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Teho tai ahtopaine katoaa ajoittain
  • Polttoainetalous heikentynyt

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista freeze frame -tiedot ja sylinteriryhmän 1 ahtoilman lämpötilan live data äkillisten hyppyjen tai katkosten varalta. Huomioi, missä moottorin käyttöolosuhteissa niitä esiintyy.
  2. Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturiliittimen tiiviste, nastat ja johtosarja veden, korroosion, painuneiden liitinnastojen, hankautumien tai tärisevään osaan osumisen varalta.
  3. Kun live data on näkyvissä, liikuta varovasti sylinteriryhmän 1 anturin liitintä ja johtosarjaa ja tarkkaile, muuttuuko lukema tai palaako vika.
  4. Tarkasta anturin vertailujännite-, maa- ja signaalipiirien jatkuvuus johtosarjaa taivutettaessa valmistajan testausmenettelyn mukaisesti.
  5. Jos johdotus pysyy vakaana, testaa sylinteriryhmän 1 anturi ajoittaisen lähtösignaalin varalta valmistajan kuvaamissa olosuhteissa.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä sylinteriryhmän 1 johtosarja niin, että se pysyy erossa tärisevistä tai terävistä osista.
  • Puhdista ja kuivaa liitin sekä korjaa sen tiiviste tai vaurioituneet liitinnastat.
  • Korjaa hankautuneet tai katkenneet sylinteriryhmän 1 anturijohdot.
  • Vaihda sylinteriryhmän 1 ahtoilmanjäähdyttimen lämpötila-anturi, jos sen lähtösignaali katkeilee.
  • Korjaa vahvistettu ohjainlaitteen virtapiirivika anturin ja johtosarjan tarkastuksen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit ajaa rauhallisesti, jos teho pysyy tasaisena, mutta vältä voimakasta kiihdytystä ja hinaamista, sillä ahtopaine tai moottorin vaste voi vaihdella signaalin katketessa. Pysähdy, jos tehon menetys on äkillistä tai vaikeuttaa turvallisen ajonopeuden ylläpitämistä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit