Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee virtapiirin liian suuren jännitteen sylinteriryhmän 1 imuventtiilin ohjaussolenoidin virtapiirissä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 imuventtiilin ohjaussolenoidin virtapiiri käyttää imuventtiilin ohjausmekanismia. P0077 tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee virtapiirissä odotettua suuremman jännitteen. Syynä on usein akun jännitteeseen oikosulussa oleva johto.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdotus oikosulussa akkujännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
- Syöttöjohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin teho alentunut
- Epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Heikko kiihtyvyys
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista liittyvät venttiiliohjauksen vikakoodit. Huomioi, esiintyikö tehon alenemista tai epätasaista käyntiä.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 imupuolen solenoidin liitin ja johtosarja puristuneen eristeen tai akun plusjännitteiseen syöttöön osumisen varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla ohjauspiiri jänniteoikosulun varalta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Tarkasta liitinnastat korroosion, löystymisen ja vaurioiden varalta sekä virtapiirin jatkuvuus katkoksen tai huonon liitoksen löytämiseksi.
- Testaa solenoidin käämi valmistajan arvojen mukaisesti. Jos se läpäisee testin, selvitä venttiiliohjausmekanismin mahdollinen takertelu.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 1 imupuolen solenoidin virtapiirin oikosulku akun jännitteeseen.
- Vaihda vaurioituneet tai syöpyneet liitinnastat.
- Reititä ja kiinnitä johdot niin, etteivät ne puristu virtalähdettä vasten.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 imuventtiilin ohjaussolenoidi, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Tehon aleneminen, epätasainen tyhjäkäynti tai viiveinen kiihtyvyys voivat heikentää turvallista kiihdyttämistä, joten vältä voimakasta kiihdytystä ja vaativia ajomatkoja. Pysähdy, jos moottori käy erittäin epätasaisesti tai teho alenee niin paljon, että liikenteessä ajaminen on vaarallista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.