C053C: Pyörännopeusanturin yleinen alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Yleinen pyörännopeusanturin lukema on epäuskottava, eikä koodi yksilöi, mistä pyörästä on kyse. Pyörien nopeussignaaleja käytetään ABS-, ESC-, luistonesto-, vaihteisto- ja matkamittarijärjestelmissä. Yksikin puuttuva signaali poistaa nämä turvatoiminnot käytöstä korjaukseen asti.

Miten se toimii

Pyörännopeusanturit ja niiden kehäanturit välittävät ABS-moduulille kunkin pyörän pyörimisnopeuden. C053C tarkoittaa, että moduuli on havainnut epäuskottavan pyörännopeussignaalin, mutta koodi ei yksin kerro, minkä pyörän signaalista on kyse, joten vika pitää paikantaa skannaustiedoilla ja tarkastuksella.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Pyörännopeusanturin tai pulssikehän vika
2. Anturin virheellinen ilmaväli tai asennus
3. Johdin- tai liitinvika

Oireet

• ABS-varoitusvalo palaa
• Luistoneston tai ajonvakautuksen varoitusvalo palaa
• ABS-toiminnot saattavat olla rajoitettuja

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja vertaa live datan pyörännopeuslukemia hitaasti ajaessasi. Näin löydät pyörän, jonka lukema putoaa pois tai poikkeaa muista.
2. Tarkista kaikkien pyörännopeusanturien liittimet ja lähistöllä olevat johdot löysyyden, korroosion, iskuvaurioiden ja hankautumien varalta.
3. Tarkista anturin kiinnitys ja ilmaväli sekä anturin ja kehäanturin alue roskien ja vaurioiden varalta.
4. Pyöritä epäiltyä pyörää ja seuraa live datasta, katkeaako nopeussignaali tai muuttuuko se epätasaisesti.
5. Testaa epäilty anturi ja virtapiiri auton kytkentäkaavion avulla ja vertaa tuloksia valmistajan määritykseen.
6. Jos anturin virtapiiri on kunnossa, tarkista kehäanturi ja pyöränlaakeri vaurioiden tai virheellisen asennuksen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Poista roskat anturin tai kehäanturin alueelta ja kiinnitä löysä liitin.
• Korjaa kyseisen pyörän vaurioituneet johdot tai syöpyneet liittimet.
• Korjaa anturin asento tai ilmaväli, jos rakenteessa on säätömahdollisuus.
• Vaihda vialliseksi todettu pyörännopeusanturi tai vaurioitunut kehäanturi- ja laakerikokoonpano.

Voinko jatkaa ajamista?

Tavalliset jarrut toimivat yleensä edelleen, mutta ABS, luistonesto ja ajonvakautus voivat olla poissa käytöstä tai rajoittuneita. Aja varovasti ja vältä voimakasta jarrutusta ja liukkaita teitä, kunnes kyseisen pyörän nopeussignaali toimii taas.