Mitä tämä tarkoittaa
Moduuli havaitsee avoimen piirin tai puuttuvan signaalin oikean takapyörän nopeusanturilta. Vika saattaa olla anturissa, johdotuksessa tai liitännässä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
ABS-moduuli käyttää oikean takapyörän nopeusanturia pyörän pyörimisnopeuden välittämiseen. C0512 tallentuu, kun oikean takapyörän piirissä on katkos tai moduuli ei saa käyttökelpoista signaalia. Syynä voi olla irronnut tai katkennut piiri tai viallinen anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katkennut tai irronnut johdotus
- Löysä tai syöpynyt liitin
- Vikaantunut pyörän nopeusanturi
- Vaurioitunut pulssikehä tai anturikehä
Oireet
- ABS-varoitusvalo palaa
- ESC-/ajonvakaudenhallinta pois päältä
- Mahdollisesti heikentynyt jarrujen tehostus
- Nopeusmittari saattaa toimia epävakaasti
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja vertaa oikean takapyörän reaaliaikaista nopeutta muiden pyörien nopeuksiin varmistaaksesi, puuttuuko lukema.
- Tarkasta oikean takapyörän anturin liitin irtoamisen, korroosion, löysien napojen ja fyysisten vaurioiden varalta.
- Seuraa oikean takapyörän anturin johtoja ja etsi katkeamia, hankautumia tai jousituksen mukana liikkuvissa kohdissa olevia vaurioita.
- Tarkista oikean takapyörän anturipiirin jatkuvuus ja oikosulut ajoneuvon kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Jos piiri on ehjä, testaa oikean takapyörän anturi ja tarkasta sen kehä tai enkooderi vaurioiden ja likaantumisen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke oikean takapyörän anturin liitin takaisin tai puhdista se ja korjaa vaurioituneet navat.
- Korjaa katkennut tai hankautunut oikean takapyörän anturin johto.
- Vaihda viallinen oikean takapyörän nopeusanturi.
- Korjaa tai vaihda vaurioitunut oikean takapyörän kehä tai enkooderi.
Voinko jatkaa ajamista?
Hydrauliset perusjarrut voivat yhä toimia, mutta ABS ja ajonvakautus voivat olla poissa käytöstä ja jarruavustin voi toimia heikommin. Aja varovasti, pidennä turvaväliä ja vältä olosuhteita, joissa tarvitaan hätäjarrutusta, kunnes vika on korjattu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.