C0146: Vasemman TCS-solenoidin #2 piirin toimintahäiriö

Mitä tämä tarkoittaa

Standardoitu määritelmä kuvaa vasemmanpuoleisen luistoneston toisen solenoidin piirivikaa. Ohjainmoduuli asettaa koodin havaitessaan vian solenoidin piirissä; tarkat asetusolosuhteet määräytyvät ajoneuvokohtaisen vianmääritysmenettelyn mukaan.

Miten se toimii

Vasen TCS-solenoidi #2 on sähköisesti ohjattu venttiili luistoneston hydrauliikkajärjestelmässä; se auttaa jarrunohjausmoduulia hallitsemaan vasemman pyörän jarrutusta. C0146 asetetaan, kun moduuli havaitsee sähkövian toisessa vasemmassa solenoidipiirissä, vaikkakin tarkat tunnistuskriteerit vaihtelevat ajoneuvotyypin mukaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Katkos tai oikosulku solenoidipiirissä
2. Vaurioitunut johdotus tai liitin
3. Viallinen solenoidi
4. Vika jarrujen ohjainmoduulissa

Oireet

• Luistoneston varoitusvalo
• ABS- tai ajonvakautuksen varoitusvalo
• Luistonesto saattaa olla poissa käytöstä

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja kaikki ABS- tai luistoneston koodit, ja kirjaa muistiin, onko vika nykyinen vai tallennettu.
2. Tarkasta vasemman TCS-solenoidin #2 liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, hankautumisen tai jarrun hydrauliikkayksikön lähellä olevien vaurioiden varalta.
3. Käytä live-dataa tai ajoneuvokohtaista ulostulotestiä (jos saatavilla) tarkistaaksesi, pystyykö moduuli komentamaan vasenta solenoidia #2 ja palaako vika.
4. Kun virtapiiri on eristetty huoltotietojen ohjeiden mukaisesti, tarkista avoimet piirit tai oikosulut moduulin ja vasemman solenoidin #2 väliltä; vertaa lukemia valmistajan spesifikaatioihin.
5. Testaa itse solenoidi ja tarkista sen syöttö-, maadoitus- ja moduulinpuoleiset liitännät ennen jarrunohjausmoduulin vian harkitsemista.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke uudelleen ja puhdista vasemman solenoidin #2 liitin, jos sen koskettimet ovat likaiset tai löysät.
• Korjaa avoin piiri tai oikosulku vasemman solenoidin #2 johdotuksessa.
• Vaihda vasen TCS-solenoidi #2, jos se alittaa määritetyn sähkötestin.
• Korjaa tai vaihda jarrunohjausmoduuli vasta sen jälkeen, kun sen ulostulon ja liitäntöjen on vahvistettu olevan vialliset.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa varovasti, jos jarrutus tuntuu normaalilta, mutta ABS-, luistonesto- tai ajonvakausavustus saattavat olla poissa käytöstä. Vältä liukkaita teitä ja kovia jarrutuksia mahdollisuuksien mukaan; järjestä vianmääritys viipymättä, koska pyörien luistonhallinta saattaa olla heikentynyt.