سوبارو باجا چیست؟
باجا وانت چهاردرِ مبتنی بر خودروی سواری بود که کابین سرنشینان را با محفظه بار روباز ترکیب میکرد. این خودرو که بر پایه Outback ساخته شده بود، میان استیشن‌های سوبارو و وانت‌های معمولی قرار می‌گرفت. کابین آن برای سرنشینان و محفظه بار برای بارهای حجیم یا کثیف جا داشت.
باجا به‌جای یک وانت کاری سنتی، خودرویی روزمره بود که محفظه بار روبازش برای حمل تجهیزات فضای باز، وسایل پروژه‌های خانگی یا خریدهای روزانه کاربرد داشت. بدنه نامعمول آن جایگاه متمایزی در سبد محصولات سوبارو به آن می‌داد.
نسل و پیشرانه
باجا یک نسل با کد BT داشت که از 2003 تا 2006 فروخته شد. موتور آن بنزینی و 2.5 L بود. ریشه‌های آن در Outback، تناسبات خودروی سواری و چیدمان سرنشینان را شکل داد؛ بدنه کوتاه‌شده عقب و محفظه بار روباز نیز کاربری آن را از استیشن متمایز میکرد.
مصرف سوخت
آمارهای EPA ایالات متحده برای سال‌های ۲۰۰۳-۲۰۰۶ بهترین رتبه ترکیبی ۲۲ MPG و کمترین میزان مصرف اعلام‌شده ۱۰.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را به باجا اختصاص می‌دهد. آمارهای کانادا برای همان سال‌ها کمترین میزان مصرف ۱۰.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را در تست ۵ سیکلی ارائه می‌دهد. رویه‌های EPA و ۵ سیکلی کانادا با هم متفاوت هستند، بنابراین نتایج آنها مستقیماً قابل مقایسه نیست.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
سوبارو باجا چه زمانی فروخته شد؟
تنها نسل آن از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۶ فروخته شد.
باجا چه نوع خودرویی است؟
این یک وانت چهار در مبتنی بر خودرو سواری با کابین سرنشین و فضای بار روباز است.
باجا از چه موتوری استفاده میکرد؟
این خودرو از یک پیشرانه ۲.۵ لیتری بنزینی استفاده میکرد.
بهترین رتبه ترکیبی EPA برای باجا چقدر است؟
بهترین رتبه ترکیبی EPA ایالات متحده ۲۲ MPG بود.
