پروتون چیست؟
پروتون خودروساز ملی مالزی است که برای کمک به ایجاد صنعت خودروی محلی تأسیس شد. این شرکت از آن پروژه ملی به سازنده خودروهای روزمره تبدیل شد که طیف محصولاتش از هاچبکهای کوچک تا سدانهای خانوادگی را در بر می‌گیرد. این شرکت اکنون شریک گروه جیلی چین است، در حالی که هویت مالزیایی خود را حفظ کرده است.
خودروهای موجود در تاریخچه مدل این صفحه متعلق به فصل قبلی، پیش از آن مشارکت هستند. آنها نشان میدهند که پروتون طیف گسترده‌ای را برای رانندگانی که خواهان خودروهای کاربردی و نسبتاً جمعوجور بودند، از خودروهای کوچک شهری تا وسایل نقلیه بزرگ‌تر خانوادگی، می‌ساخته است.
کدام مدلهای پروتون در اینجا ظاهر میشوند؟
این سبد شامل چند شاخه متمایز است. ویرا، ساتریا، پوترا و کامپکت نشان‌دهنده مدلهای کوچک‌تر پروتون در حوالی آغاز هزاره هستند. پرسونا از سال 2000 تا 2012 تولید شد، در حالی که ایمپیان، یک سدان خانوادگی، از 2002 تا 2010 عرضه شد. این مدلهای باسابقه در کنار مدلهایی قرار می‌گیرند که بعدتر آمدند؛ این بازه‌ها نشان‌دهنده یک گذار نسلی یکپارچه و مشخص نیستند.
جن-2 که از سال 2006 تا 2013 فهرست شده است، فرم هاچ‌بک را به سبد محصولات آورد. همتای سدان آن، پرسونا، سال‌ها نامی آشنا باقی ماند. ساتریا نئو نقش هاچ‌بک کوچک اسپرت را بر عهده داشت و ساوی گزینه جمعوجور دیگری بود. سوپریما اس در انتهای این دوره، در سال 2014، به‌عنوان مدلی تازه‌تر به ترکیب هاچ‌بک‌ها اضافه شد.
سبد محصولات پروتون چگونه توسعه یافت؟
در طول سالهای مورد بررسی، سبد محصولات پروتون از خودروهای کوچک و سدانهای باسابقه به ترکیبی از هاچبکهای جدیدتر و مدلهای خانوادگی تغییر کرد. ویرا، ساتریا و پوترا تا سال 2004 فهرست شده‌اند؛ پرسونا و ایمپیان مدت بیشتری ادامه یافتند. بعدها، جن-2، ساوی و ساتریا نئو برجسته‌ترین نام‌ها در آمار ثبتنام اتحادیه اروپا شدند و پرسونا نیز حضور قابل‌توجهی داشت.
این تنوع نشان می‌دهد پروتون خودروهایی برای انواع سفرها عرضه می‌کرد: خودروهای کوچک برای استفاده شهری، هاچ‌بک‌هایی برای رانندگی روزمره و سدان‌هایی برای سفرهای خانوادگی یا کاری. سوپریما اس تنها برای مدتی کوتاه در انتهای بازه مورد بررسی دیده میشود. این مدل‌ها سبد محصولی در حال تغییر را نشان میدهند، نه جانشینی ساده‌ای که در آن هر خودروی جدید جایگزین مدل قبلی شود.
پروتون این خودروها را کجا فروخت و وضعیت برقی‌سازی چگونه است؟
آمار بازار ارائه‌شده در اینجا مربوط به اتحادیه اروپا، بر پایه ثبتنامهای EEA، و بریتانیا، بر پایه آمار VCA است. در اتحادیه اروپا، ساوی و جن-2 با به‌ترتیب 1,106 و 1,104 مورد ثبتنام در سالهای ثبت‌شده خود، بیشترین آمار را در میان مدلهای فهرستشده داشتند. پرسونا و ساتریا نئو با 336 و 262 مورد در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند. این مجموع‌ها حضور ثبت‌شده را نشان میدهند، نه کل فروش پروتون در جهان.
هیچ مدل برقیشدهای در سبد محصولات فهرستشده این دوره ظاهر نمیشود. خودروهای نشان‌داده‌شده بخشی از دوران خودروهای بنزینی سنتی کوچک و خانوادگی پروتون هستند. ارقام بازارهای مختلف را باید با در نظر گرفتن روش‌های آزمایش آنها خواند: اروپا بسته به خودرو و سال از NEDC یا WLTP استفاده می‌کند، ایالات متحده از تست EPA و کانادا از رویه ۵ سیکلی استفاده می‌کند.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
پروتون در این دوره چه نوع خودروهایی میساخت؟
این سبد شامل هاچبکهای جمعوجور، خودروهای کوچک و سدانهای خانوادگی بود؛ از جمله مدلهایی مانند ساوی، ساتریا نئو، جن-2، پرسونا و ایمپیان.
کدام مدلهای پروتون بیشترین حضور را در اتحادیه اروپا داشتند؟
ساوی و جن-2 بالاترین مجموع ثبتنام را در اتحادیه اروپا در میان مدلهای فهرستشده داشتند و پس از آنها پرسونا و ساتریا نئو قرار گرفتند.
آیا این طیف از پروتون شامل خودروهای برقی یا هیبریدی میشود؟
هیچ مدل برقیشدهای در سبد محصولات پروتون که برای سالهای 2000 تا 2014 فهرست شده، ظاهر نمیشود.
چه بازارهایی برای پروتون نمایندگی میشوند؟
این ارقام ثبتنامهای اتحادیه اروپا گزارششده از طریق EEA و ارقام بریتانیا از VCA را پوشش میدهند.