پروتون ساتریا نئو چیست؟
ساتریا نئو هاچ‌بک سه‌در پروتون و جانشین ساتریای اصلی بود. این خودرو در سال 2006 با یک پلتفرم جدید توسعه‌یافته در داخل شرکت وارد بازار شد و از شالوده مبتنی بر میتسوبیشی مدل قبلی فاصله گرفت.
نسل ساتریا نئو از سال 2006 تا 2015 تولید شد و با کدهای BS3 و BS6 شناخته می‌شود. توسعه این خودرو از ارتباط پروتون با لوتوس، به‌ویژه در بخش سواری و هندلینگ، بهره برد. این مدل نام ساتریا را حفظ کرد در حالی که پلتفرمی به‌طور قابل‌توجهی جدید و ظاهری مدرن‌تر را معرفی کرد.
موتورها و قدرت
ارقام بریتانیا موتورهای بنزینی از 1.3 تا 1.6 لیتر را در سه نسخه پوشش می‌دهند. ارقام ثبت‌نام اتحادیه اروپا/EEA چهار نسخه را پوشش می‌دهند که همگی مجهز به موتور 1.6 لیتری بنزینی هستند.
پروتون ساتريا نئو چقدر کم‌مصرف است؟
کمترین مصرف سوخت فهرست‌شده VCA بریتانیا 6.6 لیتر در 100 کیلومتر در تست NEDC است. ثبت‌نام‌های اتحادیه اروپا/EEA تعداد 262 خودرو را از سال 2010 تا 2013 ثبت می‌کنند: 90 دستگاه در سال 2011، 88 دستگاه در سال 2010 و 72 دستگاه در طول سال‌های 2012 تا 2013. این‌ها تعداد ثبت‌نام هستند، نه رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت.
نتیجه بریتانیا از رویه NEDC استفاده می‌کند. این رویه با WLTP که برای ارقام جدیدتر اروپایی استفاده می‌شود، با رویه EPA در ایالات متحده و با تست ۵ سیکلی در کانادا متفاوت است.
پروتون ساتریا نئو کجا فروخته شد؟
ارقام بریتانیا سال‌های 2007 تا 2010 را پوشش می‌دهند، در حالی که ثبت‌نام‌های اتحادیه اروپا/EEA سال‌های 2010 تا 2013 را پوشش می‌دهند. ساتریا نئو یک مدل مالزیایی پروتون برای بازارهای داخلی و صادراتی بود، با پلتفرمی درون‌سازمانی و کارهای توسعه‌ای که توسط ارتباط این شرکت با لوتوس شکل گرفته بود.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
نسل ساتريا نئو چه زمانی فروخته شد؟
این نسل از سال 2006 تا 2015 تولید شد.
ساتريا نئو چه موتورهایی در ارقام بریتانیا داشت؟
ارقام بریتانیا موتورهای بنزینی از 1.3 تا 1.6 لیتر را پوشش می‌دهند.
کمترین مصرف سوخت فهرست‌شده آن در بریتانیا چقدر است؟
این رقم 6.6 لیتر در 100 کیلومتر در تست NEDC است.
