Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Cutlass Supreme
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

داده‌های رسمی 33 نسخه از Oldsmobile Cutlass Supreme (1984–1997) را در ایالات متحده و کانادا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
1984–1997
بازارها
ایالات متحده آمریکا،‏ کانادا
پیشرانه‌ها
از ۲٫۳ لیتر تا ۵٫۷ لیتر
سوخت‌ها
بنزین،‏ دیزل
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)
کمترین مصرف (کانادا)
۱۱٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (5-cycle)

Oldsmobile Cutlass Supreme چیست؟

Cutlass Supreme یک خودروی کلاس متوسط اولدزمبیل بود که در چند نوع بدنه، از جمله کوپه، سدان و کانورتیبل عرضه می‌شد. این مدل نام Cutlass را داشت؛ نامی که اولدزمبیل برای چند مدل متفاوت در سبد محصولاتش به کار می‌برد.

نسل‌های Cutlass Supreme

نسل چهارم از 1984 تا 1988 بر پایه پلتفرم دیفرانسیل عقب G-body تولید شد. اولدزمبیل در 1988 نسل پنجم را بر پایه پلتفرم دیفرانسیل جلو W-body معرفی کرد. هر دو نسل در همان سال فروخته می‌شدند و مدل قدیمی‌تر با نام Cutlass Supreme Classic عرضه شد. نسل جدیدتر که ابتدا کوپه بود، بعداً با بدنه‌های سدان و کانورتیبل هم عرضه شد.

موتورها و قدرت

در فهرست‌های EPA ایالات متحده، حجم موتور از 2.3 تا 5.7 لیتر است و نسخه‌های بنزینی و دیزلی را شامل می‌شود. فهرست‌های NRCan کانادا موتورهای بنزینی 3.1 تا 3.4 لیتری را در بر می‌گیرند.

مصرف سوخت Cutlass Supreme چقدر است؟

برای نسخه‌های عرضه‌شده در ایالات متحده از 1984–1997، کمترین مصرف ترکیبی ثبت‌شده 10.2 L/100 km و بهترین رتبه ترکیبی EPA برابر با 23 MPG است. آمار کانادا برای 1995–1997 کمترین مصرف ثبت‌شده 11.4 L/100 km را در آزمون 5-cycle نشان می‌دهد. ارقام EPA و کانادا بر اساس رویه‌های متفاوتی به دست آمده‌اند؛ بنابراین بهتر است هر کدام را در چارچوب بازار خود بررسی کنید.

این خودرو کجا عرضه شد؟

Cutlass Supreme در آمار EPA ایالات متحده برای 1984–1997 و در آمار NRCan کانادا برای 1995–1997 ثبت شده است. نسل‌های آن نشان‌دهنده گذار از خودروی G-body با دیفرانسیل عقب به مدل W-body با دیفرانسیل جلو هستند.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

نسل‌های Cutlass Supreme در چه سال‌هایی تولید شدند؟

نسل چهارم از 1984 تا 1988 تولید شد و نسل پنجم از 1988 تا 1997 پس از آن آمد.

چه موتورهایی برای آن عرضه می‌شد؟

فهرست‌های EPA ایالات متحده موتورهای 2.3 تا 5.7 لیتری را در بر می‌گیرند. فهرست‌های کانادا موتورهای بنزینی 3.1 تا 3.4 لیتری را شامل می‌شوند.

بهترین مصرف سوخت EPA آن چقدر است؟

بهترین رتبه ترکیبی EPA برابر با 23 MPG است.

آیا Cutlass Supreme در کانادا عرضه شد؟

بله. آمار NRCan کانادا نسخه‌های بنزینی 1995–1997 را که با روش 5-cycle آزموده شده‌اند، در بر می‌گیرد.

Cutlass Supreme fourth generation (1984–1988)

Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation
تصویر: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

کدهای مدل: G-body · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۵٬۰۸۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۵۰۰ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۲۰ نسخه

Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997)

Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

کدهای مدل: W-body/GM10 · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۸۷۹–۴٬۹۲۵ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۴۴۰–۱٬۵۰۰ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۱۴ نسخه

ایالات متحده آمریکا ۱۲ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP۳٫۱ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۲۰–۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۶۳–۲۷۶ گرم بر کیلومتر
1997(FFS) (MPFI), CLKUP۳٫۴ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
1996(FFS) (MPFI), CLKUP۳٫۳ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI)۳٫۴ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
1992–1993(FFS), CLKUP۳٫۱ لیتربنزیناتوماتیک 3 سرعتهمحور جلو۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۷۶ گرم بر کیلومتر
1989–1993(FFS), CLKUP۳٫۱ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۷۶ گرم بر کیلومتر
1991–1993(FFS), SIL۳٫۴ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
1990–1991(FFS), CLKUP۲٫۳ لیتربنزیناتوماتیک 3 سرعتهمحور جلو۲۱–۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۵۱–۲۶۳ گرم بر کیلومتر
1990(FFS), SIL۲٫۳ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۴۰ گرم بر کیلومتر
1989(FFS), CLKUP۲٫۸ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۶۳ گرم بر کیلومتر
1988–1989(FFS), SIL۲٫۸ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۷۶ گرم بر کیلومتر
1988(FFS)۲٫۸ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۶۳ گرم بر کیلومتر

کانادا ۲ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1995–1997Mid-size۳٫۱ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعته۱۱٫۴–۱۲٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۶۲–۲۸۱ گرم بر کیلومتر
1995–1996Mid-size۳٫۴ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعته۱۳٫۰–۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۹۹–۳۰۱ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Oldsmobile Cutlass Supreme

۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Oldsmobile Cutlass Supreme، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • نگهدارنده بلبرینگ پینیون فرمان هیدرولیک ممکن است خراب شود1996–1997
  • نگهدارنده‌های خورده شده گهواره موتور ممکن است اجازه دهند پیچ‌ها بیرون بیایند1988–1990
  • خوردگی سیم‌کشی ایربگ ممکن است باعث باز شدن آن شود1995–1996

مشاهده همه ۳ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.