Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon چیست؟
کاتلس کروزر یک استیشن واگن سایز متوسط در خانواده کاتلس اولدزموبیل بود. در سال 1984، این استیشن به پلتفرم دیفرانسیل جلوی A-body که توسط کاتلس سیرا استفاده می‌شد، منتقل شد. این امر جایگاهی را برای کروزر در میان خودروهای سایز متوسط اولدزموبیل، با بدنه استیشن مناسب برای سرنشینان و بار فراهم کرد.
نسل و جایگاه در خانواده Cutlass
نسل تحت پوشش در اینجا نسل دوم است که از سال 1984 تا 1985 تولید شد. انتقال آن به پلتفرم A-body، کروزر را وارد خانواده دیفرانسیل جلوی کاتلس سیرا کرد. نام کاتلس یکی از شناخته‌شده‌ترین خانواده‌های مدل اولدزموبیل بود.
پیشرانه‌ها و توان
نسخههای ایالات متحده دارای پیشرانههای بنزینی و دیزلی از 2.5 L تا 4.3 L بودند. نسخه کانادایی از پیشرانه بنزینی 3.1 L استفاده میکرد.
مصرف سوخت Cutlass Cruiser Wagon چقدر بهینه بود؟
بهترین رتبه ترکیبی EPA در ایالات متحده 26 MPG بود و کمترین میزان مصرف اعلام‌شده به 9 L/100 km می‌رسید. نسخه بنزینی 3.1 L کانادایی بر اساس تست پنج مرحله‌ای NRCan دارای مصرف 12.2 L/100 km است. نتایج WLTP یا NEDC در اروپا، آمارهای EPA در ایالات متحده و نتایج پنج مرحله‌ای در کانادا از رویه‌های متفاوتی استفاده می‌کنند، بنابراین بهترین راه این است که این ارقام را در محدوده بازارهای خودشان بررسی کنید.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
کاتلس کروزر چه زمانی به پلتفرم سیرا منتقل شد؟
این استیشن واگن در سال 1984 به پلتفرم دیفرانسیل جلوی A-body منتقل شد.
چه انواعی از پیشرانه در دسترس بود؟
نسخههای ایالات متحده دارای پیشرانههای بنزینی و دیزلی بودند؛ نسخه کانادایی از پیشرانه بنزینی 3.1 L استفاده میکرد.
بهترین مصرف سوخت ثبت‌شده آن چقدر بود؟
بالاترین رتبه ترکیبی EPA در ایالات متحده 26 MPG بود. کمترین میزان مصرف اعلام‌شده در ایالات متحده 9 L/100 km بود.
