فراخوان‌های Oldsmobile Cutlass Supreme
۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Oldsmobile Cutlass Supreme، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نگهدارنده بلبرینگ پینیون فرمان هیدرولیک ممکن است خراب شود
زوایای نگهدارنده ممکن است خراب شده و بلبرینگ‌ها را آزاد کنند، فرمان را سفت‌تر کرده و به طور بالقوه هنگام پیچیدن به چپ و به دنبال آن کمک ناخواسته به راست مقاومت بالایی ایجاد کنند. نمایندگی‌ها یک بلبرینگ پینیون پایینی جدید نصب کرده یا در صورت نیاز مجموعه دنده را تعویض خواهند کرد.
نگهدارنده‌های خورده شده گهواره موتور ممکن است اجازه دهند پیچ‌ها بیرون بیایند
خوردگی ممکن است به یک یا هر دو پیچ گهواره موتور جلو اجازه دهد تا از نگهدارنده‌های خود بیرون بیایند. اگر هر دو بیرون بیایند، گهواره می‌تواند پشتیبانی خود را از دست بدهد و شفت واسطه فرمان از جعبه فرمان جدا شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها و نگهدارنده‌های قاب/گهواره را تعویض خواهند کرد.
خوردگی سیم‌کشی ایربگ ممکن است باعث باز شدن آن شود
خوردگی در سیم‌کشی بادکننده ایربگ می‌تواند باعث شود ایربگ راننده به طور غیرمنتظره‌ای، از جمله در حالت پارک یا رانندگی، باز شود و به شدت به فردی که در نزدیکی آن است آسیب برساند. نمایندگی‌ها بادکننده‌ها را تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.