Lancia Thema

Lancia Thema
تصویر: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

داده‌های رسمی 17 نسخه از Lancia Thema (2011–2016) را در اتحادیه اروپا و فرانسه فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
2011–2016
بازارها
اتحادیه اروپا،‏ فرانسه
پیشرانه‌ها
از ۳٫۰ لیتر تا ۳٫۶ لیتر
توان
از ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) تا ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)
سوخت‌ها
دیزل،‏ بنزین
کمترین مصرف (فرانسه)
۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (NEDC)
ثبت‌نام‌های جدید در اتحادیه اروپا
۸٬۹۸۵

لانچیا تما چیست؟

لانچیا تما II یک سدان بزرگ و پرچمدار این برند بود. این خودرو که از 2011 تا 2014 عرضه شد، بر پایه کرایسلر 300 ساخته شده بود و از پلتفرم دیفرانسیل عقب LX کرایسلر بهره می‌برد؛ جزئیات طراحی لانچیا و تزیینات داخلی با پرداخت ایتالیایی نیز به آن افزوده شده بود.

این نام خودرو را به تما اصلی پیوند می‌داد که در سال 1984 معرفی شد. این مدل بعدی، در دوران همکاری لانچیا و کرایسلر، نام تما را به‌عنوان پرچمداری تازه به خط تولید بازگرداند.

پیشرانه ها و قدرت

آمار ثبت‌نام اتحادیه اروپا نسخه‌های تما را در سال‌های 2011 تا 2016، با موتورهای 3.0 تا 3.6 لیتری و قدرت 140 کیلووات (190 اسب بخار) تا 210 کیلووات (286 اسب بخار) پوشش می‌دهد. این خانواده نسخه‌های بنزینی و دیزلی و نیز نسخه‌هایی با سوخت طبقه‌بندی‌شده در گروه «سایر» را در بر می‌گرفت. موتور دیزلی 3.0 لیتری با قدرت 176 کیلووات (239 اسب بخار) در چند سال از نسخه‌های پرتعداد در ثبت‌نام‌های اتحادیه اروپا بود.

مصرف سوخت و CO₂

در فرانسه، ADEME تما را برای سال‌های 2012 تا 2015 فهرست کرده است. کمترین مصرف ثبت‌شده 7.1 لیتر در 100 کیلومتر بر اساس آزمون NEDC است. ارقام آزمون اروپا ممکن است بر پایه NEDC یا WLTP باشند و نتایج این دو روش مستقیماً قابل مقایسه نیستند.

تما کجا فروخته شد؟

تما در آمار ثبت‌نام اتحادیه اروپا برای سال‌های 2011 تا 2016 و در فهرست ADEME فرانسه برای سال‌های 2012 تا 2015 دیده می‌شود. این خودرو در دوران همکاری دو برند، سدان بزرگی بر پایه کرایسلر 300 را به خانواده محصولات لانچیا آورد.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

لانچیا تما چه نوع خودرویی است؟

این یک سدان بزرگ بود که پرچمدار لانچیا به شمار می‌رفت.

تما مدل 2011 به کدام نسل تعلق دارد؟

این خودرو نسل دوم، با نام تما II، است که از 2011 تا 2014 عرضه شد.

پایین ترین مصرف سوخت ذکر شده در فرانسه چقدر است؟

سازمان ADEME مصرف 7.1 لیتر در 100 کیلومتر را در تست NEDC فهرست می کند.

چه بازه توانی در ارقام پلاک‌گذاری اتحادیه اروپا ظاهر می شود؟

این ارقام از 140 کیلووات (190 اسب بخار) تا 210 کیلووات (286 اسب بخار) را پوشش می دهند.

Thema II (2011–2014)

Lancia Thema II
تصویر: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

کدهای مدل: LX · عرضه شده در: اتحادیه اروپا و فرانسه · منابع: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

نگاهی سریع: طول ۵٬۰۷۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۷۷۶–۱٬۹۳۸ kg · حداکثر سرعت ۲۳۲–۲۴۰ km/h مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۱۱ نسخه

اتحادیه اروپا ۴ نسخه

خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختCO₂ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا
2011–2014۳٫۰ لیتر۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار)دیزل۱۸۷–۱۸۹ گرم بر کیلومتر۶٬۶۳۹
2011–2014۳٫۶ لیتر۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)بنزین۲۲۳–۲۲۶ گرم بر کیلومتر۵۳۸
2011–2014۳٫۰ لیتر۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار)دیزل۱۸۵–۱۸۶ گرم بر کیلومتر۱٬۵۷۸
2013۳٫۰ لیتر–سوخت دیگر۱۸۸ گرم بر کیلومتر۱۵۲

فرانسه ۷ نسخه

خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 5 سرعته۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۸۵ گرم بر کیلومتر
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 5 سرعته۷٫۱–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۸۵–۱۹۱ گرم بر کیلومتر
2014Thema 3.6 V6 (286ch)–۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 8 سرعته۹٫۴–۹٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۲۱۹–۲۲۷ گرم بر کیلومتر
2013–2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 8 سرعته۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۲۲۹ گرم بر کیلومتر
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 5 سرعته۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۸۵ گرم بر کیلومتر
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 5 سرعته۷٫۱–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۸۵–۱۹۱ گرم بر کیلومتر
2012–2013Thema 3.6 V6 (286 ch) · Thema 3.6 V6 (286ch)–۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 8 سرعته۹٫۴–۹٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۲۱۹–۲۲۷ گرم بر کیلومتر

نسخه‌های خارج از این نسل‌ها

اتحادیه اروپا ۲ نسخه

خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختCO₂ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا
2015–2016۳٫۶ لیتر۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)بنزین۲۱۹–۲۲۴ گرم بر کیلومتر۴۸
2015۳٫۰ لیتر۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار)دیزل۱۸۸ گرم بر کیلومتر۳۰

فرانسه ۴ نسخه

خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 5 سرعته۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۸۵ گرم بر کیلومتر
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 5 سرعته۷٫۱–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۸۵–۱۹۱ گرم بر کیلومتر
2015Thema 3.6 V6 (286ch)–۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 8 سرعته۹٫۴–۹٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۲۱۹–۲۲۷ گرم بر کیلومتر
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 8 سرعته۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۲۲۹ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Lancia Thema

۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Lancia Thema، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) یا دروازه ایمنی اتحادیه اروپا. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • احتمال پاره شدن ایربگ و پرتاب ترکش2011–2014

مشاهده ۱ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.