لانچیا پدرا چیست؟
پدرا یک ون مسافربری بزرگ با بدنهای بلند و کابینی جادار است که برای جابهجایی سرنشینان طراحی شده است. لانچیا آن را در بخش لوکس‌تر خودروهای ون‌مانند قرار داد؛ با جلوپنجره‌ای عمودی و تأکید بر راحتی.
نسل پدرا از 2002 تا 2010 عرضه شد و جایگزین لانچیا زتا شد. این خودرو حاصل همکاری فیات و گروه PSA بود؛ همکاری‌ای که فیات اولیس، پژو 807 و سیتروئن C8 را نیز به بار آورد، هرکدام با طراحی ویژه خود.
پیشرانه‌ها و قدرت
آمار ثبتنام اتحادیه اروپا چهار نسخه پدرا را در سال‌های 2010 و 2011 پوشش می‌دهد. همه دیزلی‌اند و موتورهایی از 2.0 تا 2.2 لیتر، با قدرت 100 کیلووات (136 اسب بخار) تا 125 کیلووات (170 اسب بخار) دارند. در ثبتنامهای اتحادیه اروپا در 2010، نسخه دیزلی 2.2 لیتری پیشتاز بود و نسخه دیزلی 2.0 لیتری پس از آن قرار داشت.
مصرف سوخت و CO₂
نسخه‌های پدرا در آمار ثبتنام اتحادیه اروپا همگی دیزلی هستند. ارقام آزمون اروپا ممکن است بر پایه NEDC یا WLTP باشند و نتایج این دو روش مستقیماً قابل مقایسه نیستند.
پدرا در کجا فروخته شد؟
پدرا در آمار ثبتنام اتحادیه اروپا برای سال‌های 2010 و 2011 دیده می‌شود. نسل آن از 2002 تا 2010 به‌عنوان نسخه لانچیا از پروژه مشترک ون‌های مسافربری اروپایی عرضه شد.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
لانچیا پدرا چه نوع خودرویی است؟
این یک ون مسافربری بزرگ با بدنهای جادار است که برای جابهجایی سرنشینان طراحی شده است.
نسل پدرا چه زمانی فروخته شد؟
نسل پدرا از 2002 تا 2010 ادامه داشت.
چه موتورهایی در آمارهای ثبتنام اتحادیه اروپا ظاهر می‌شوند؟
این آمار موتورهای دیزلی 2.0 تا 2.2 لیتری با قدرت 100 کیلووات (136 اسب بخار) تا 125 کیلووات (170 اسب بخار) را نشان می‌دهد.
کدام موتور پدرا در سال 2010 بیشترین ثبتنام را در اتحادیه اروپا داشت؟
موتور دیزلی 2.2 لیتری در ثبتنامهای اتحادیه اروپا در سال 2010 پیشتاز بود.
