Honda EV Plus

Honda EV Plus
تصویر: Evplus at English Wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

داده‌های رسمی یک نسخه از Honda EV Plus (1998–1999) را در ایالات متحده فهرست می‌کنند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
1998–1999
بازارها
ایالات متحده آمریکا
سوخت‌ها
برقی

هوندا EV Plus چیست؟

هوندا EV Plus یک خودروی سواری تمام‌برقی از نخستین نسل خودروهای برقی بود که از ابتدا برای حرکت با نیروی برق طراحی شد. بدنه ویژه و سامانه محرکه برقی آن، EV Plus را در میان تلاش‌های اولیه هوندا برای ساخت خودروهای برقی جاده‌ای به مدلی متمایز تبدیل کرد.

هوندا، EV Plus را به عنوان یک خودروی الکتریکی کاربردی توصیف کرد که مهندسی خودروهای سواری این شرکت را با فناوری پیشرانش الکتریکی پیوند می‌داد. این تجربه به پایه‌گذاری فعالیت‌های بعدی شرکت در زمینه خودروهای برقی‌سازی‌شده کمک کرد.

نیروی الکتریکی و ارقام رسمی

EV Plus با برق کار می‌کند و موتور بنزینی ندارد. فهرست EPA ایالات متحده یک نسخه از آن را در بازه 1998 تا 1999 پوشش می‌دهد. رتبه‌بندی EPA بر اساس سامانه آزمون ایالات متحده است؛ آزمون‌های WLTP و NEDC اروپا و روش 5 چرخه‌ای کانادا خودروها را به شیوه‌های متفاوتی می‌سنجند.

به عنوان یک خودروی الکتریکی، EV Plus در هنگام رانندگی هیچ‌گونه آلایندگی CO₂ از اگزوز تولید نمی‌کند.

هوندا EV Plus در کجا به فروش رسید؟

فهرست EPA ایالات متحده EV Plus را در بازه 1998 تا 1999 پوشش می‌دهد. هوندا این خودرو را در ژاپن نیز برای لیزینگ عرضه کرد. EV Plus از نخستین جلوه‌های علاقه هوندا به فناوری محرکه برقی بود؛ سال‌ها پیش از آنکه خودروهای باتری‌دار در سبد محصولات بسیاری از خودروسازان به گزینه‌ای آشنا تبدیل شوند.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

آیا هوندا EV Plus بنزینی بود؟

خیر. این یک خودروی تمام‌الکتریکی بود.

کدام بازار دارای ارقام رسمی هوندا EV Plus است؟

فهرست EPA ایالات متحده، مدل EV Plus را پوشش می‌دهد.

هوندا EV Plus چه زمانی در ایالات متحده فهرست شد؟

فهرست ایالات متحده سال‌های 1998 تا 1999 را پوشش می‌دهد.

همه نسخه‌های EV Plus

ایالات متحده آمریکا ۱ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂برد الکتریکی
1998–1999موتور الکتریکیبرقیاتوماتیک۴۸ MPGe EPA۰ گرم بر کیلومتر۱۳۰ کیلومتر

فراخوان‌های Honda EV Plus

۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Honda EV Plus، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • بادکننده ایربگ راننده ممکن است به آرامی عمل کند یا پاره شود
  • بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود یا کم‌باد شود1997–1998
  • واحد کنترل موتور ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی قدرت شود1997–1999

مشاهده همه ۳ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.